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美利达自行车怎么样(西安美利达自行车专卖店)

常驻编辑 生活妙招 2021-12-25 自行车
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2022款队版斯特拉配置清单sAc拜客生活常识网

刹车:Shimano DURA-ACE Di2 BR-R9270、160/160 mm MT900碟片sAc拜客生活常识网

变速器:Shimano DURA-ACE Di2 R9200sAc拜客生活常识网

牙盘齿数:52/36TsAc拜客生活常识网

把立:MERIDA TEAM SL 110 mmsAc拜客生活常识网

车把:MERIDA TEAM SL 420 mmsAc拜客生活常识网

轮组:Vision Metron 45 SL TL DiscsAc拜客生活常识网

轮胎:Continental Grand Prix 5000 700x28CsAc拜客生活常识网

飞轮:Shimano CS-R9200 11–30TsAc拜客生活常识网

提供尺码:XXS XS S M L XL(M码重6.93 KG)sAc拜客生活常识网

队版斯特拉的几何sAc拜客生活常识网

美利达全新碳纤维车队版斯特拉

队版斯特拉的几何和其“姐妹”瑞克多基本相同。从研发人员的角度来看,他们希望同一FITTING数据能直接用在两款车上,方便车手快速适应。在不同海拔高度的赛段反复转场时,这一点对于专业车手非常重要。与其它品牌不同,美利达一直坚持“双车搭配”的策略,而瑞克多无疑是这个组合中的“气动专家”,和新款的斯特拉相比,瑞克多拥有一对60mm的高框轮组,在45 km/h的骑行速度下能为你节省17瓦的功率。sAc拜客生活常识网

如果你已经拥有了一辆瑞克多,现在计划入手一辆新款的斯特拉。那么这两辆车将会相辅相成,你将不会被换车后几何不适应的烦恼所困扰。我们的测试车手身高185,在M码的车上骑姿上会十分战斗。测试车使用的是420MM宽的车把和110MM长度的把立,握感非常紧凑扎实,骑行时没有过度的延伸感,下图是新款斯特拉V不同尺码的几何数据表。sAc拜客生活常识网

美利达全新碳纤维车队版斯特拉美利达全新碳纤维车队版斯特拉

刚骑上一辆新车时,你绝对会被新鲜感冲昏了头脑,但这时的印象也是最深刻的。宽大的Continental轮胎搭配相适应的车架、一体把和坐管,将路面反馈处理得非常好。值得提一点,坐管提供了非常舒适的减震效果,这反而使得队版斯特拉有点不太像一台纯正的竞赛车型。操控方面,这辆车居然没有显示出明显的弱点,在稳定性和灵活性之间取得了很好的平衡,直线加速时,它的稳定能将你的紧张感降至最低,这辆车非常“聪明”,它能非常“积极”地引导你切入预定的路线,即便是高速弯也是如此。sAc拜客生活常识网

美利达全新碳纤维车队版斯特拉

因此,如此平衡的道路操控感,不仅是专业车手们所期待的,新手同样也易于上手。此外,由于它出色的骑行品质,你可以用非常轻松的方式骑着它翻山越岭;但是咄咄逼人的骑姿却会鼓励你奋力踩踏,一旦你这样做,这辆车会迅速把你带入状态。得益于较轻的重量,这款车的加速十分迅捷,这在爬坡中很有帮助。sAc拜客生活常识网

美利达全新碳纤维车队版斯特拉

52/36T牙盘和11–30T飞轮的传动搭配,意味着你需要一双强壮的腿来克服长而陡峭的爬坡。骑行时你会注意到,新款斯特拉的气动优化非常明显,在高速骑行时效率很高,甚至会比你想象地骑得要快。28MM宽的GP 5000轮胎有足够的抓地力,即便是在潮湿的环境转弯和刹车,也能让你感到十足的安全感(除了新款Di2 9200的刹车有点不适应)。不过当你适应了刹车的手感后,无论多长多陡峭的下坡路段,都能给你提供足够的制动效能。当然,我们建议根据个人进行刹车调整。sAc拜客生活常识网

队版斯特拉的评测结论sAc拜客生活常识网

美利达全新碳纤维车队版斯特拉

新款的斯特拉V继承了前几代车型的优秀性能,在保证舒适性的前提下延展了其竞赛属性,使得这款车成为争夺比赛胜利的有力竞争者。同时,这款车也适合那些喜欢追求速度,但又不想“折断腰”的人群。换句话说,真正全能的公路车是要保证舒适性的。

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