2019年7月5日，中华人民共和国生态环境部公布了2019年统筹强化监督（第一阶段）黑臭水体专项排查情况，榆林被列入“黑臭水体消除比例低于80%的城市名单”，消除比例为66.7%。
交通运输
综述
榆林市综合区位示意图
榆林地处青岛——太原——中卫——河西走廊——乌鲁木齐新亚欧大陆桥中腰，包西铁路（包头——西安）、太中银铁路（太原——银川、中卫）、青银高速公路（青岛——银川）、包茂高速公路（包头——茂名）我国北方两大通道的交汇处，居于国家正在规划的陕甘宁革命老区、呼包银榆重点经济区的核心区域，是国家“两横三纵”城镇群和青银联系大通道上的重要节点城市，也是关中—天水经济区的主要辐射区和环渤海经济圈的重要能源资源支撑区，承东启西，连接南北，地理和经济区位比较重要，具有建设陕甘宁蒙晋接壤区区域中心城市和综合交通枢纽的基础和条件。
榆林是国家区域级流通节点城市，是全国骨干流通网络中的普通节点，承担网络连接功能、提供基础服务的城市。
航空
榆林榆阳机场
榆林榆阳机场，是陕西省第二大航空港，为4C等级的民用支线机场。2005年12月开工建设，位于榆林市西北约15.5公里处的昌汗界，2008年4月10日正式通航。2012年12月8日，榆林机场当年旅客吞吐量突破100万人次，成为西北五省（区）第二个年旅客吞吐量超过100万人次的支线机场。通航国内众多省会城市与沿海开放城市。2014年，榆林榆阳机场完成航班起降15543架次、旅客吞吐量139万人次、货邮吞吐量3111.3吨，同比分别增长11.6%、16.4%、8.2%，均创历史新高。
2014年，榆林机场先后成功引进国航、华夏航两家航空公司，促成东航在榆投放第二架过夜运力，实现了国内四大航空公司在榆同时运营，成为西北首个拥有两架过夜运力的支线机场。，全年累计开通航线17条，通航点21个，运营航空公司11家，“西榆快线”日航班量增至17班，不仅有西安、上海、北京、三亚、南宁等21个通航点，新开榆林—成都（直飞）、大连—榆林—西宁、榆林—西安—杭州、榆林—西安—青岛、榆林—西安—厦门、榆林—西安—成都等6条航线、5个通航点，不仅实现了与集团三大机场的全通航，同时与国内15个旅客吞吐超千万级的大型机场实现对接。已从2008年的74位攀升至了52位。
铁路
榆林铁路有4条，包神铁路（包头——神木）铁路全长189公里，境内48公里；神朔铁路（神木——朔州）铁路全长274公里，境内100公里；神延铁路（神木——延安）铁路全长385公里，境内299.9公里 。太中银铁路（太原——中卫-银川）全长751公里，境内约277公里，太原南至定边为双线电气化铁路，定边至中卫、定边至银川为单线电气化铁路，预留双线条件。
公路
2003年8月22日，全国第一条沙漠高速公路、榆林第一条高速公路——榆靖高速公路建成通车。
2012年，陕蒙高速、靖安高速、靖王高速、子靖高速、吴子高速、榆神高速、神府高速、榆绥高速、榆佳高速、神佳米高速神佳段等10条高速公路相继建成通车。榆林市域高等级骨架路网和东出山西，南下关中，北上内蒙古，西联宁夏、甘肃的“三横两纵”运输通道已基本形成，高速公路总里程突破1000公里，达到1002公里，居全省第一。
截至2016年末，榆林市公路总里程31004公里，比上年末增加320公里。在总里程中，高速公路1005公里，国道1098公里，省道254公里，农村公路28647公里。在农村公路中，其中，县道2462公里，乡道3468公里。
