世界上本没有路，走的人多了就出现了路。一开始车市也没有销量王，等到品牌越来越多，就出现了各种各样的排名。在豪华市场，奔驰就是要比宝马和奥迪高半级，在家用品牌领域，含金量最高的品牌你认为是谁？
有人说是丰田，在各个细分领域，丰田车型的影响力都不容小觑，新车上市两三年没优惠，加价买车都是常态，这足以证明品牌的成功。有人说是大众，销量才是最有力的证据，而大众作为国内的销量一哥，不是其他品牌能够媲美的。
丰田很强吗？至少在6月的销量数据看两个丰田加起来都不如大众卖得多。
丰田的确很强：
1.细分车市车型成功，销量口碑表现佳
为什么很多人会觉得丰田很强？主要就是各个细分市场车型的成功，丰田可能产品架构和体系不如大众完善，种类没那么丰富，但是各个细分市场车型的表现不落下风。比如卡罗拉、雷凌，又比如凯美瑞、亚洲龙，还有普拉多和埃尔法，这些车型终端优惠了了，有的还常年加价，依旧有着高销量，这和大众品牌还是有明显不同。
2.全球销量王
从2020年的全球汽车品牌销量排行榜来看，丰田的表现要胜于大众，全年累销超950万，以20多万的优势将大众甩在身后，登上神坛。当然这其中也有大众的成全，排放门等事件影响，大众销量受挫。但冠军始终都是由这两个品牌角逐，丰田有着和大众一战的实力和资本。
3. 全球影响力和认可度
依旧从全球销量落脚，大众能够角逐冠军，很大程度上靠的是最大车市中国市场的贡献，在2020年大众全球累销超930万，其中南北大众就贡献了超360万辆的数据，大众在很多地区其实并没有想象的受欢迎，而丰田则是靠多个市场相对均衡的表现打造了出色的数据，两者含金量不同。
4.品牌价值排名也超大众
从全球品牌价值来看，丰田排名也要高于大众，在2020年位列全球品牌价值榜单第二位，仅次于奔驰，大众则位列第三，和丰田还是有一定的差距。
丰田的确很强，但是如果说强于大众是要加一个限定的前提，就是在全球范围内，在国内车市，其实丰田又没那么强。
主要从最新的销量数据落脚。从乘联会发布的6月销量数据来看，南北大众月销量均破10万，一汽大众月销139221辆，上汽大众月销110000辆，南北大众较去年同期有着超22%的跌幅，下滑明显。但是即便如此，丰田依旧不是它的对手。
在6月，广汽丰田月销76721辆，一汽丰田月销64802辆，两者加起来只有141523辆。和大众的249221辆相比，差距很悬殊，大众品牌领先了10万辆。这还是大众受芯片等因素影响，发挥不那么出色的前提下，如果是往常，很可能两家丰田加起来卖的都没一家大众多。
累销数据两者差距就更大了，一汽大众一家半年累销已超百万，上汽大众也有713700辆的数据，而广汽丰田累销425787辆，一汽丰田累销399345辆，加起来都不是一汽大众的对手。所以说丰田强不强，主要还是看对手是谁，以及对比的范围。
