接着检测到后备箱盖的时候，发现后备箱下段部分有钣金修复的痕迹，后备箱盖处于中间位置，一般情况下是不容易受到外力影响的，可能是受到了比较大的碰撞导致。果然通过大嘴的仔细检测，发现后防撞梁已经被撞弯了但是并没有更换，后备箱盖也有拆卸的痕迹，修复的时候为了掩盖拆卸的痕迹，还特意把螺丝重新喷了漆，但还是没有逃过我的火眼金睛。下面根据检测到的情况来分析一下碰撞原因，和碰撞力度，以及后期使用的影响。
首先通过防撞梁弯的程度来看，受到撞击的力度并不大，而且后备箱盖也只是小面积钣金修复，如果说撞击力度很大的话，那么后防撞梁也会因为无法修复而直接换掉，而且后备箱也会因为外力的挤压而变形，但是以上情况都没有出现，所以后部的撞击也不是特别的大，目前来看应该只是小追尾，不过具体情况还要看了内部和底盘才能下结论。最后对于后期使用来说的话，大嘴还是建议小姐姐尽早找个修理厂，把这个后防撞梁给换掉。因为现在这个防撞梁已经发生过一次撞击，如果万一发生二次撞击，很有可能就不会吸收太多撞击所带来的力量，危险系数进一步升高。
接下来我又特意检测了后面左两侧的门框边梁以及翼子板，发现都还保留着原版原漆，从这两点其实也可以推断出防撞梁位置属于轻微碰撞。
正当外观检测快要完毕时，突然发现右前门框边缘有钣金修复的痕迹，且右下角的位置有严重的钣金修复痕迹，右前翼子板也是后期更换的。通过这几个位置大概可以推测出，这起事故有可能是撞到了路边的石墩子，或者其它什么不是很高的坚硬物体造成的，这个情况目前来看其实也是不会影响到后期的使用。外观到这里就看得差不多了，目前来说还算凑合吧，没有发现什么大的问题，不过也仅此而已了。接下来检测发动机舱。
可以看到发动机变速箱的机脚没有被拆卸过，油水也都在正常值，发动机变速箱也没有漏油的痕迹，发动机舱整体判断除了灰有点多并没有可疑的地方，就不过多赘述了，下面来看看内饰。
打开驾驶舱门进去的一瞬间，大嘴我就闻到了有股霉臭味，但是味道不是很重，不过小姐姐也闻到了，强调了让我仔细看一下是不是水泡车。那是一定的，就算小姐姐不说我也会仔细排查的。
首先可以看到表显里程是104156公里，目前从座椅磨损程度来看的话问题不大，但仅凭这一点不能判断是否有调过表，但奇怪的是座椅螺丝有拆卸过，而且螺丝周围有一点点脱漆的现象，这个情况有一点不正常，那带着疑问接着往下看。
