全系售价：15.68万-22.68万元
测试车辆：2020款 390T 至尊版
测试车辆价格：22.68万元
测试地点：武汉
测试路况：城市综合道路、高速公路
放眼中高端轿车市场，至今能与合资品牌中高级轿车竞争的自主产品，凤毛麟角。数来数去，除了红旗，好像也就只有传祺了。
且在自主品牌飞速发展的浪潮下，很多汽车厂商都选择集中在SUV领域和新能源领域发力，广汽传祺是为数不多的仍在扎实做精品轿车的厂商之一。它的全新传祺GA8，不仅代表了传祺与合资品牌正面较量的决心，也让消费者看到它立足中高端轿车市场的执念与底气。
不可否认，广汽传祺这些年的发展有目共睹，一辆GS4火遍了大江南北，一辆GS8惊艳了整个市场，而今，GA8又做到了旗舰级别代表着传祺出色的工艺水准和技术实力。
拿到实车的那一刻，就被GA8由外而内散发的革新味道吸引。它的年轻霸气的前脸、修长紧致的车身以及简洁沉稳的尾部造型，使其曾经公务车的形象，似乎没那么重了。细节方面的处理，也惊喜了不少，没有画蛇添足的“堆料”，整体很协调，气场很足。
GA8的长宽高分别为5003/1868/1505mm，轴距达到了2900mm。很显然，这个尺寸比凯美瑞、帕萨特这类合资品牌B级车大一圈，甚至称其是标准的C级车身材也不为过。尽管它在轴距上比老款车型缩短了7mm，但并不影响它的车内空间。
进入车内，你会发现，GA8的内饰隐约有豪华品牌的影子，相当有质感。它采用了全新的设计语言，加入了诸多麂皮和木纹的材质，凸显内饰的高档感；它的镂空式的水晶档把成了车内最出彩的部分，小巧的尺寸很适合“把玩”。
当然，既然是一辆旗舰车型，那它的科技感也是必须要强调的。GA8配备双12.3英寸的仪表盘和液晶屏幕组合，搭载ADiGO智能物联系统，配备地图功能，自带车载等，无论在功能方面，还是在人机交互的体验方面都表现不错。
让人觉得超值的是，GA8上的一些“越级”配置，如空气净化系统、前排座椅加热系统、三区独立空调、哈曼Infinity 13扬声器等，搭配其22.68万元的指导价（2020款390T至尊版），有一种B级车价格，C级车的享受感，还是很香的。
