正是有了这四个要塞关隘的保护，在那个辎重运输困难的年代，想要突破关中平原的防御体系谈何容易。再加之，相对稳定与充裕的经济基础，使得关中平原成为建立都城的理想之地，而位于渭河等几条河流流域汇聚之地的长安，就成为了关中平原的最佳地点。长安也就成为继秦帝国之后，各大王朝首选的建都之地。
上图_ 长安地理位置示意图
那么既然长安及所在的关中平原地区优势如此明显，为何会最终被王朝摒弃，而最终跌落“都城神坛”？
实际上，恰恰是因为经济与地理上两大优势的丧失，而导致长安失去了首都地位。若二者比较之，经济地位的下降则更为关键。
- 先说地理优势的丧失。
前文提及，关中平原的优势在于易守难攻，防守住四大关隘，似乎关中则可高枕无忧。但是随着时间的推移，人们对于地理的进一步探索与认知，通往关中的道路已经不再是局限于四关。至少，从汉中通往关中就开发出了四条通道。
更可怕的是，从中原通往关中平原已经不再需要必经潼关，从山西南端（今郓城一带）可以渡过黄河直插关中。这条道路简直成了关中平原防御上的噩梦，唐高祖李渊灭隋，梁太祖朱温灭唐都走的这条路线。关中平原已经不再是无法攻克之地。
上图_ 梁太祖朱温（852年—912年），开平元年（907年）到乾化二年（912年）在位
- 其实，地理优势地位的下降，更多是表现在经济地位下降之中。
在我国封建王朝统治时代，都城必定是人口密集度最高的城市，长安自然也不会例外。由于人口的飞速增长，长安所在的关中平原的农业产出能力，已经无法满足长安及周边地区人们的生活需求。面对这样的窘境，从其他地方调配物资支援长安，乃是唯一选择。
经过东汉、三国，尤其是南朝时期，江淮以及江浙地区得到了大力开发与长足发展。等到了隋唐时期，南方已经成为了国家的经济支柱，尤其是粮食产量，更是远高于北方。因此，江淮与长江中下游地区成为长安需求物资的主要来源地。
但是，从江淮到达长安，这条“物资补给线”上，简直是困难重重。这困难一方面来自长安地处西部，与东部江淮距离遥远，另一方面就是因为关中平原四年环山的险峻地形。
上图_ 隋唐大运河
在唐朝，借着隋炀帝修建的大运河，物资从扬州上船出发，到达洛阳就得半年，这只是完成了一半的行程，这半程相对轻松，因为全是水路。物资再从洛阳转至长安，那就更费劲了，得先靠陆运，将物资绕过黄河天堑三门峡，再进入渭河水运至长安。这一套下来，成本高到惊天，时间更得一年开外。这种经济上的制约，已经让关中平原易守难攻地理的优势，完完全全地变成了交通极其不便利的大劣势。
如此低效长距离的物资运输，更加致命的问题就是，一旦发生战争，敌人只需要掐断你的物资运输线路，都城长安就会瞬间崩溃。安史之乱时，安禄山就是率先占领了洛阳，掐断了长安的粮道，这招釜底抽薪几乎让唐王朝崩溃。
为了缓解长安物资供应的压力，隋唐的前几位皇帝都不得不采取长安与洛阳两地奔波的执政方式。这也就不难理解为什么隋炀帝和武则天都不愿意待在长安了。换句话说，隋唐时期的长安，名义上是首都，但是其地位已经比较尴尬了。
