原本，环保客运包括武陵源景区门票和客运两部分，近年来，武陵源景区门票一直优惠不断。2019年，张家界老人免费政策从70岁改到65岁，儿童免票则从身高1.2米以下调整为年龄14岁以下，景区由此吸引了更多免费客源，环保客运的营收受到影响。
为了减轻门票免费带来的冲击，2020年11月，张旅集团开始把客运和武陵源景区门票分开运营。
除了环保客运这个“美差”受门票优惠影响收入下滑外，2016年开始，张旅集团其他业务基本都开始下滑，其中下滑最快的当数旅行社业务。
落地散拼团门市部的取消，是导致张旅集团旅行社业务下滑的重要原因。落地散拼团，就是游客落地之后，旅行社把散客拼成旅行团，这个过程往往乱象丛生游客很容易上当。
程其告诉市界，张旅集团很多门市部不是直营，而是承包给第三方公司，导致市场更混乱。
社交网站上，关于张家界旅游吐槽最多的，也是这种落地拼团，许多游客分享自己被骗加入旅游团或者被强制消费的经历。
为了整顿旅游行业，2018年张家界政府开始推行“铁腕治旅”行动，专门整治落地散拼，张旅集团旅行社业务自然受到影响。
至于杨家界索道和宝峰湖业绩下滑，主要是因为在张家界众多景点中竞争力不够强。天子山索道、百龙天梯和玻璃栈道等很多热门景点，都由其他公司开发运营。
对于张旅集团而言，在原有的风景型旅行资源之外，寻找新的盈利增长点已至关重要。大庸古城，是公司最寄予厚望的项目。
这个2016年开始的项目，总投资额超过20亿元。从公司目前披露的资料看，大庸古城是集文化体验、休闲度假、建筑艺术为一体的古城文旅综合体。
除了常规的商业街等古城游玩项目，这里还有核心项目——《遇见大庸》体验剧。这个体验剧和其他表演的不同之处在于，演出采用的是移动式沉浸观演骑乘装置，座椅可实现360度旋转，从而达到全方位、沉浸式演出体验。
按照最初计划，大庸古城的开业时间原本定在2018年下半年，但由于种种原因直到2020年底也没正式开业。
公司在2020年年报中写道，2021年的重点工作之一，就是集中资源打造大庸古城核心项目《遇见大庸》，保证大庸古城项目年内开业。
今年6月，《遇见大庸》开始试演，7月就遇到疫情再次打击。原有景点的逐渐老化，新的古城项目前途也不明朗，张旅集团再次迎来重大考验。
世界绝版的自然风光，是张家界发展过程中的一张“王牌”。但如果只有旅游，或是旅游发展相对粗放，张家界必将被“困”在风景之中。
无论从当下还是长远看，冲出风景，冲出脆弱的旅游业，对张家界而言都至关重要。
参考资料：
《张家界旅游产业转型的初始条件及对转型的影响》，麻学锋
《张家界城镇化的现状及未来发展的思考》，湖南省政府网站
（作者丨齐敏倩，编辑丨刘肖迎）
