第六款 裂行125 目前售价10980起
裂行125应该是新大洲本田系列踏板车中卖的最好的，虽然这款车也有一些这样那样的小问题，但是它动感漂亮的外观，丰富的配置，不错的性能还是很有优势的。所以裂行125有较高的度也在情理之中。
第七款 巧格125 目前售价7680起
喜欢复古小踏板吗？那就不妨来看看这款巧格125吧，这款车可以算得上是万元内复古踏板车中的鼻祖，当然目前同价位也没有出现类似的车型，所以我个人感觉建设雅马哈应该顺势对这款车做一个强化处理，而不是反反复复的换壳推出新品。
第八款 本田NSS350 目前售价55500
这款本田中排量五虎将中战斗力比较强的NSS350，好像随着XMAX300的出现，以及价格的调整有点颓废了。当然对于它而言人家已经完成了第一轮的市场收割，所以暂时放慢脚步也能理解。不过从长远的市场需求来看，NSS350还是应该加快国产化的步伐，不然怎么给X-ADV350让路呢。
第九款 标致姜戈150i 目前售价18800起
俗话说“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”但是有时候好看的皮囊就是那么的独一无二，你还不得承认踏板车外观的表现所能带来的高度，而这款标致姜戈150i就凭借经典的欧系复古风格，成为了同类车型中的佼佼者。
第十款 福喜125 目前售价8980
据说福喜125要改款了，但老款福喜125依然值得，因为这款车外观有亮点，性能也不错，是建设雅马哈系列小踏板中市场表现仅次于巧格125的，虽然在这里它也有倚老卖老的嫌疑，但客观来看这款车还是比较不错的，只不过是细节不够到位罢了。
以上十款车型就是本期所要分享的内容，从中我们可以看到日系踏板车还是比较受摩友们欢迎的，而台版车型居然没有一款能够顾挤进前10，反而初出茅庐的豪爵却凭借一己之力获得了极高的人气。
这说明车友们对于踏板车的要求还是将外观和品质放在了第一位，在这个基本要素下只要性能没问题，那么成为爆款的几率就会大幅度增加，所以其它车型要努力加油了，在不注重细节处理，真的就搭不上末班车了。那么屏幕前，您的座驾是它们当中的哪一款呢？欢迎留言讨论。
本文内容会全网发布，请尊重别人的劳动成果，如果发现恶意转载，必将维权到底。
