而借助TSS智行安全系统，我们驾驶雷凌出行时就会更加轻松，碰到城市堵车路况时，全速自适应巡航可以自动跟随前车行驶，驾驶者不需要再去频繁的换踩刹车和油门，也不必保持高度紧张的状态。而预碰撞安全系统会实时监测周围的车辆和行人，甚至于能够识别自行车，这对于路况复杂的城市出行再合适不过。所以如果是第一次买车的朋友，选择雷凌能够享受到更多出行幸福感，而且最低11万多的价位就能达成，在配置诚意上也完胜不少同级别车。
但是倘若选择轩逸，出行幸福感恐怕就没有这么强了，毕竟轩逸全系都不支持巡航功能，这放在当下显得有些落伍，而且轩逸的驾驶辅助功能大多只存在于高配版本上，与雷凌几乎全系标配的做法完全相反，所以两车在配置诚意上也是截然不同的做法，显然雷凌就厚道不少，通过下表两车的对比就更为直观。
如此看来，对于看重安全性的朋友而言，雷凌依然是值得我们首选的车型，即便是预算有限也能享受到TSS智行安全系统，从功能的丰富性就能看出这一系统的成本之高，轩逸可是全系都没有任何形式的巡航功能，更不用说最为先进的全速自适应巡航了，所以雷凌在配置上的舍得完全迎合了消费者对于安全性的重视，值得点个赞！
颜值、科技：雷凌特别版有备而来
而这种迎合消费者、对于消费者的重视，还反映在雷凌提供的运动版和科技版车型上。如今买车的年轻朋友越来越多，年轻朋友们最喜欢的就是运动风和科技风，相比较轩逸这种家用属性浓厚的风格，雷凌本身的设计风格就足够大胆犀利，会比轩逸更容易吸引到年轻消费者。而运动版和科技版无疑为雷凌锦上添花，其中运动版在外观上新增运动套件，无论是鹰眼LED大灯或是17英寸大轮毂，都比轩逸更加运动时尚，看得出来雷凌确实花了不少心思。
至于科技版就注重内饰配置，所搭载的12.1英寸中控大屏可谓完胜轩逸，毕竟轩逸顶配版只会搭载8英寸屏幕，而这只是雷凌入门版的配置水平，两车对比之下可谓高下立现。而且科技版还会搭载大尺寸的液晶仪表和HUD抬头显示，瞬间将内饰的科技氛围拉满，这种三屏联动的显示效果堪比档次更高的车型，相信喜爱科技氛围的消费者很难拒绝。
总结：
所以该选择哪款车型已经显而易见，轩逸确实有其优势，奈何对手太强大，雷凌的准备工作相当充分，不仅提供三种动力、科技版和运动版可选，而且还有着完胜对手的配置水平，可谓颜值高还努力，如今选择雷凌可享0首付用车、4成首付2年0息等多重政策，非运营车辆还有镍氢电池组“不限年限，不限里程”的保障，轩逸比不过也是理所当然。
