11月19日，特斯拉Model 3新车型上市，售25.09万元，虽然补贴后的售价相比之前的23.59万元增加1.5万元，但续航里程提高至556公里，实用性明显增加。
相比之前的Model 3入门版车型，新车型续航从468公里（NEDC），增加到556公里（CLTC），但加速时间略有减慢，从5.6秒破百变为6.1秒。相比加速来说，增加的续航确实更加实用。
除了Model 3之外，近期Model Y也已经进行类似的操作，即提高入门级车型的续航水平、调慢加速能力——新款Model Y车型的0-100km/h加速时间为6.9秒。相比之前的5.6秒慢了1.3秒；在CLTC工况下，车辆的续航水平为545km，之前的NEDC工况下，续航水平为525km。
这也是特斯拉中国今年以来第6次涨价。3月24日，特斯拉将Moldel Y全系车型售价上调8000元；7月，Model S和Model X长续航版售价上调3万元；8月，上述两款车型售价又再次上调3万元；9月11日，Model Y Performance高性能版价格再次上调1万元；10月27日，Model S和Model X长续航版价格又上调3万元，当前最新售价分别为88.999万元和93.999万元。
作者：孙宇飞
来源：第一电动网（www.d1ev.com）
