近几年一些造车新势力强势崛起，其中小鹏、蔚来、理想被网友们称为新势力中的三剑客。不过与小鹏和蔚来不同，现阶段理想仅提供理想ONE一款车型，选择空间十分有限，不过理想ONE的6月份月销量却达到7713辆，要知道这可是一款售价达到30万 的国产品牌新能源车型，而且车型上市时间还不到2年，有这样的市场表现已经相当不错了。
理想ONE的热销，与自身的动力系统有很大关系，虽说同属新能源车型，但理想ONE采用的是该细分市场比较少见的增程式混合动力，该车搭载了一台1.2T小排量汽油机，但其并不会直接参与驱动车辆，而是将燃油转化为电能为电池充电，虽然理想ONE的纯电续航里程仅有188km，但得益于增程式动力的帮助，车辆的综合续航里程能够达到620km。在电量告急的时候，当做一辆燃油车使用也完全可行，而且不会出现像插混车型在亏电状态下动力差、油耗高的情况。
并且作为高端品牌，理想的产品表现以及配套服务也完全对得起这个价格，首先理想ONE的空间够大，内饰的四联屏设计也显得科技感十足，这点就已经令理想ONE十分贴合中国消费者的购车需求了，同时理想ONE在用户体验上也做得十分出色，其车机系统在一年内根据用户的需求优化升级了30次，并且车机系统的智能化和便利性方面也有着出色表现，这是很多车企做不到的。
不难发现，这些新能源市场的成功案例或走低价、或走技术、或走高端定位，但不难发现，除了本身的口碑积累外，他们都展现出了超越本身价值的亮点给消费者。而从消费者的角度出发，无论是车辆的技术、动力等各方面表现，最终购车的考核标准依旧是自己用着是否方便，而这些成功案例，技术上也不能完全说是遥遥领先同级竞品，但在对用车便利性的诠释上，他们却做得十分成功。
