虽然外露的车架、独特的转向和悬挂系统让人过目不忘，但是眼尖的车友通过发动机参数压缩比12.1:1、最大功率14.6kW(8250 r/min)、最大扭矩17N•m(6500 r/min)和传动结构已经猜到，它是由意大利设计师在金城的动力平台上开发的。
整车采用很多开创性的设计，比如与 Pontedera 庞特德拉合作开发的 I. S. S（Independent Steering System）独立转向系统，摇臂部分采用了类似公路赛车后摇臂、更有现代感的中空式减重设计，前后悬挂系统采用了 FastAce 法斯特的全可调式减震。
座椅下面采用独特的镂空式铝合金件连接，整车材质强度十足。座椅设计和传统踏板车不同的，传统踏板为一体式坐垫，而Dragster采用分体式座椅，显得更加运动，舒适性也能得到保证。
整车140kg车重，采用前12后13寸轮毂，前120后140轮胎，博士ABS防抱死等等，震撼的视觉冲击效果，罕见的机械结构，是这款Dragster 的主要特色，同时还要加上成熟而强劲的金城发动机。
目前Dragster即将在国内正式上市，车友们，科幻即将变成现实，你做好准备了吗？
最后是售价，鉴于这款独一无二、科幻的外观设计，意大利品牌的加持，预计售价定人突破3万多元，但具体三万多少，还有待本月的发布会。
