03.
雪铁龙DS可能是终极法国车形象的代表，时尚与超前的设计已经成为DS的代名词。DS在1954年巴黎车展亮相，它的出现彻底改变了当时的汽车世界。到1975年停产时，大约有1400万辆DS下线，DS也伴随雪铁龙走上了品牌历史的荣光之路。
前期DS使用了一台1.9L发动机，后期被更大排量的发动机取代，最终在DS23中采用了燃油喷射式2.3L发动机。如太空船一般的流线型设计，带有高压式的气液联动悬架，可自动平衡的“飞毯”底盘，对于雪铁龙汽车它是一个里程碑。
04.
说到创新，法国人在汽车方面一直走在前沿。在还没有SUV这类车型概念以前，在路虎还没有开发出FreeLander之前，法国人就基于Simca 1100 VF3货车，制造了Matra-Simca Rancho。它虽然没有四驱系统，只搭载了一台孱弱的1.4L发动机，并不是跋山涉水的机器，但并不妨碍人们的喜爱。
1977年至1984 年间，Rancho 售出56700辆，当时的年代能取得这样的销量，足以证明该公司创造的这款跨界车是相当成功的。
05.
保时捷911跑车是让德国引以为傲的骄傲，法国人心目中这个位置则是留给了Venturi 260及其继任车型venturi 260 Atlantique。Venturi 260与路特斯Esprit 有很多共同之处。采用中置发动机和双座布局，使用钢制底盘和复合材料制成的车身。不过在销量上与保时捷显然不在一个量级，Venturi 260及其venturi 260 Atlantique两款产品共计仅售出约750辆。
