5、DHL（敦豪航空货运公司，德国邮政控股公司）
是由德国邮政控股，德国邮政还收购并整合了几家实力强大的美国和英国物流公司，并注入到DHL中，于是形成了现在的这家大型航空货运公司。敦豪航空货运公司的机队大约有420架飞机，机型主要包括空中客车A300型货机，和波音757型货机。DHL公司机队的枢纽机场设在比利时的布鲁塞尔，其拥有的作业车辆约7.62万部。
6、BNSF（伯灵顿北方圣太菲铁路运输公司）
BNSF铁路公司运营北美洲最大的铁路之一, 拥有5.15万公里的运营网络, 遍及美国的28个州和加拿大的2个省。BNSF每年运送超过500万个集装箱和拖车，被公认为世界最大的铁路多式联运承运公司。
7、Union Pacific（联合太平洋公司）
联合太平洋公司1862年7月1日通过的法案建立的。联合太平洋公司控制着三个子公司，它们是太平洋联合铁路公司、 Overnite Transportation和Fenix。
太平洋联合铁路公司所控制的太平洋铁路，是现今全美国最大的铁路网络之一，横跨美国中部及西部地区。太平洋联合铁路公司领导着美国的运输业，在美国的西部和加拿大、墨西哥长达3.6万英里的铁路线上运输煤、化学制品和其它货物。
Overnite Transportation公司是美国最大的卡车运输公司之一。
Fenix公司又是有四个技术公司组成，主要从事通讯、微波系统制造和运输管理软件、电子商务应用软件的开发。
这是前十中，第三家和铁路相关公司上榜了。只是我们铁总太过庞大，而且系统复杂，上市公司一大堆，品牌价值可能英国人还评价不了（毕竟他们数学不太好），不然应该是能轻松上榜的。
顺丰和中国邮政我们太过熟悉本次就不介绍了。
10、McLane（麦克莱恩公司）
麦克莱恩公司于1894年在得克萨斯州Cameron成立，是一家美国供应链服务公司，它为美国便利店，大型商场，药店和连锁餐厅提供食品和食品服务供应链解决方案。它是伯克希尔哈撒韦公司的全资附属公司，营收约有500亿美元，近2万名员工。
中国拥有比美国更大的国土面积，数倍于美国人口，从我们消费来看可能还不如美国。所以消费品物流可能是要差一些。但从最大的制造业大国来看，国内工业品的物流量应该已经超过美国了。
我们的物流业近年来发展也很迅速，但是发展最快的却还是处在电商同风口上的快递公司。传统的物流企业，还是太过小而分散了。这样的结果必然是效率低下、空载率高等运输组织上的浪费严重，是否有必要改革和怎么改革，确实是一个问题。但不管怎么改革，阻力都是非常大的，就在今年的两会期间，还有人大代表提出要取消以罚款为目的而设置的摄像头，这就是物流行业的一个很小的方面，涉及类似的各种问题太多太多，各地和各组织利益分配问题复杂，不是一时扯得清的。
我认为几年内三通和滴滴上榜的可能性还是非常大的，就静观其变吧。
