方向盘上的“兴奋剂”按钮比氮气加速更猛？
看过《速度与激情》或者玩过《极品飞车》的人对氮气加速这个专业名词肯定不陌生，它能瞬间使得发动机爆发出巨大的能量，提升极速！实在没听说过它的人可以把它理解为运动员服用的兴奋剂，在比赛中可以帮你拿金牌。
新款911 Carrera s的方向盘上有个Sport Response按钮，在行驶中按下它，整车会设定在接下来的20秒内进入最激进状态，仪表上会显示20秒倒计时，原理就是增加涡轮压力，加快进气速度，只要不松油门，加速是持续不断的，只要松开油门或者刹车，速度自然会掉下来，超过20秒后，也会恢复正常。
而氮气加速的原理是将N2O（一氧化二氮）形成高压液态后装入钢瓶，与发动机中的空气一起充当助燃剂，N2O在高温时分解出两个氮原子和一个氧原子，氮原子给气缸降温，氧原子助燃，从而使得动力得以提升。说人话就是其原理和涡轮增压差不多，都是尽可能多的提供氧气送入气缸，但氮气加速要猛得多。正因为猛，所以持续使用超过1分钟的话，引擎会承受过大负荷而受损，这种看似存在安全隐患的操作常用于美式直线加速的竞赛中。反过来看911的Sport Response按钮就安全许多，它甚至可以连续无限一键放大招，没有冷却时间。
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