斗转星移，时间来到2017年，泉厦漳城市联盟路泉州段建设正当时，创新也持续进行——开启新的投融资模式，引入PPP模式，成为泉州首个引进社会资本投资的高速公路建设项目，在降低政府投资压力的同时，调动社会力量参与高速公路的发展。目前，这个项目正在按计划稳步推进，已应用26项国内先进“四新技术”，而工地党建、标准化、智能化、信息化等新理念新工艺更是走在全省高速公路建设项目前列。
发展不停歇 新增规划里程180.47公里
从地图上看，泉州市区周边的高速公路网呈现出3个“环”：由南惠高速、泉州湾大桥、晋石高速、沈海高速、泉三高速组成的“小环”，由南惠高速、泉州湾大桥、晋石高速、沈海高速、南石高速组成的“中环”，由南惠高速、泉州湾大桥、晋石高速、泉厦漳城市联盟路、南石高速组成的“大环”，紧密联系起环湾各县（市、区）。“现在，‘小环’‘中环’闭合，‘大环’也将在明年底后年初贯通，泉州综合交通运输大格局呼之欲出。”黄俊杰说，高速公路可与普通公路“联盟”，实现“户到户”“村到村”，让便捷深入千万百姓家。
泉三高速公路建设场景 （市交通委供图）
当下是一个高速引领的时代，城市经济的高质量发展、百姓的衣食住行都离不开高速公路。哪里有高速公路，哪里就有发展。泉州高速公路的建设还未停歇，着眼于线网优化和扩容改造，高速路网辐射将更加深远。在全省新一轮高速公路规划修编中，泉州新增规划里程180.47公里（不含扩容、扩建124.96公里），占全省的27.43%。目前，列入新一轮规划修编的国高网泉南线永春互通至汤城枢纽段和国高网厦沙高速公路汤城枢纽至德化段改扩建工程有望今年开工，沈海高速福厦扩容二期工程等项目前期工作也在抓紧推进。随着公路网络的不断完善，我们的脚步将越来越快，眼光越来越远，和世界的距离也越来越近。（记者 吴丽娇 通讯员 林泳坤 吴迎竑）
