上面讲：后排乘坐空间比较舒适的标准是什么？头部空间大于10mm，腿部空间大于20mm ，肩肘臀等横向空间大于1435mm。
MPV的第3排空间一般都是能够满足这个要求的，不像SUV的第3排那么挤。
举个例子：本田奥德赛，第3排的膝部空间29cm；传祺GM8第2排、第3排的膝部空间甚至能有50cm。
7座SUV的第3排很多，其实就是后备厢，把那个空间改改成了座椅，比较挤的，成年人坐起来是有点累的，小孩子坐第3排又有点不放心的，就比较尴尬。
如果说人没那么多又想兼顾一下的话，6座的MPV第1排是2、中间那排也是2、最后排也是2，其实这种坐起来是最舒服的。
有商务需求，高端轿车 便宜买菜车
接下来讲第3种搭配，如果是家里做点生意的，还有点商务需求或怎么样，那最好是来一台高端一点的轿车，再加一辆便宜实惠一点的买菜车。
出门跑生意，现在也没有什么面子不面子的，最主要就是怕别人觉得我们是个骗子，展现自己的一定的经济实力也是有一定的必要的。
吉林大学的赵卉有篇硕士论文，找到了，你听一下看看，《浙江省中高档汽车消费者行为分析及营销建议——以奥迪品牌为例》。
上面做了个调查：34%的消费者认为车是个性的体现，27%认为是社会地位的象征，27%认为是经济实力的象征。
在商务应酬上面，轿车比SUV是更为合适一点，你看看电影里面都是劳斯莱斯、大奔……就是出来一个大佬，或者最终一个Boss，或者商业成功人士，不都这个腔调嘛？
很少有开个SUV，「啪」一只脚跨下来是皮鞋、西裤的，镜头从下往上走，出来一个大佬，眼镜一调，准备进总裁大楼去了，是吧？
很少看到有SUV的，也很奇怪，就是这个样子的。
这种车子有了就是在这种地方用的了，西装大佬S600开到菜场去，开到超市门口去……
这个一是没有必要，二的话，蹭一下、弄一下的其实也是很心疼的，对不对？就什么地方就用什么东西，对不对？
家用车几万块钱能动就好，磕磕碰碰完全无所谓，经济、实惠又省钱。你看，有个高低搭配，有个贵便宜搭配，这种凑合起来还是比较有意思的。
想要省钱的话，油车 电车
还有一种思路就是油电搭配：一台油车、一台电车。
日常通勤开车的时候，一年下来，其实不要小看它，不少钱。
百度地图慧眼联合其他机构发布了一个《2020年度全国主要城市通勤监测报告》，有数据的：北京市的单程平均通勤距离最长，是11.1km。
按这个来算，来回就是22.2km，对吧？一年差不多是5550km。
销量比较好，同时又有汽油版又有纯电2个版本的吉利帝豪举个例子。
纯电版百公里电耗13kW·h，如果充电桩用民用电的话，1km差不多是1毛钱，1年费用差不多550块钱。
汽油版百公里油耗8L左右，我住的杭州，最近这段时间（※11月12日），92号是7.53/L，一年多少？约5224块钱。
