破旧仓库
14-17年随着网络渠道，百度推广，360推广等，在搜索引擎上寻找物流发运的也越来越多，传统的电话营销已经被取代，所以涂兔开始建立自己的个人网页，开始在各个搜索引擎上投放广告，通过竞价的方式推广，网络推广有自己的后台，可以对自己客户群体做数据比较，能够直观的了解到自己花出去的钱都去了哪里，是哪些人点击了你的广告，相较于电话营销，面对的客户范围更广，你甚至可以操作其他省份的客户，同时沉淀了不少优质客户。
一部二手货车拉货
18年以后随着物流行业的快速发展，大资本开始介入，市场上开始出现许多面对客户的第三方平台，例如运满满平台（让客户可以直接在平台包整车回头车），货拉拉（短途行李搬家，客户可可以平台下单，简单便宜），各大快运品牌也开始出现（安能快运，壹米快运，德邦快运，百世快运），第三方物流的生存空间越来越小，由于这些新平台都是以加盟的方式，早期也有各种优惠和福利，涂兔果断采取加盟的方式，通过加盟壹米，既能扩大自己的服务区域，满足客户需求，同时减少平台对我们的冲击，（平台物流网络覆盖广，派送价格低）。
干了有10年的物流行业，随着客户的积累，涂兔开始转向运营自己的专线，因为在加盟平台底下生存，你就如同提线木偶，要想充分的自由，最终还是要拥有自己的优势，不管你是做物流省内短线还是跨省物流长线。
专线物流
以上就是涂兔从事物流行业的一些过往经验，没有什么大的领悟，仅仅是随便聊聊而已
说了这么多，那些想要从零开始做物流的人应该怎么做准备呢？以下是我的一点建议：
一，找一个有在这个行业经验的人一起，基本的环节他熟悉，也有一些他积累的客户资源做铺垫。
二，目前单枪匹马的日子已经一去不复返，一定要加盟一个物流平台（壹米，安能，德邦，韵达，百世，中通）他们有好的区域的话，可以利用他们的平台接货，系统填完体积重量地址就会有相对应的价格，你只要加价上去报给客户就行了，全国物流覆盖，也不用像我们早期需要积累很多物流专线的信息，同时平台有一些派送指标，既是机遇也是挑战，操作的好也是可以赚到钱的，这个看个人理解了。
三，多渠道发展，物流不仅仅只是货物物品的运输，里面还可以包含轿车托运，宠物托运，冻品托运（这三个项目目前市场竞争相对少一点），跳出你的认知，那们物流行业还是大有可为的。
四，广告推广，早期还是需要一些付出才能有回报，虽然推广已经没有以前的效果明显，但是只要推广费能从客户手里赚回本，那客户就是你沉淀的资源，你永远不知道那一天他会给你带来一块美味的蛋糕。
