汉兰达为三角形后尾灯，棱角分明，偏张扬，而冠道车型尾灯偏圆润，中间还有镀铬饰条穿插其中，造型偏内敛。
车尾底部，汉兰达没有排气管设置，而冠道采用双边共四出的排气设置。
内饰方面，汉兰达采用全新设计理念，整体造型更为简洁一些。多以平直线条勾勒，深浅双色搭配，营造出层次感，物理按键大幅度减少，不过空调开关处的旋钮开关得以保留，有点硬派的味道。虽然车型注重实用性的主旋律依然存在，不过在内饰的豪华感上的侧重点进一步加深，毕竟迎合市场需求，是每一个长久以来发展传承的车型都需要面对的事情。
冠道内饰同样比较简约，不过分散开来的空调出风口，看起来增加冗杂的感觉，虽然线条平直，不过整体感觉比较中庸，没什么特色。内饰设计比较来说，汉兰达更加出色一些，不过毕竟冠道也是去年的设计了。
两车均为三幅式圆形多功能方向盘设计，细节上采用镀铬饰条装点。
两车均采用双圆形机械仪表盘加液晶屏的组合，UI设计略有区别。
两车中央液晶屏均为悬浮式设计，比较来说，汉兰达的屏幕边框有点宽，挤占了很多内部屏幕的空间，而冠道边框很窄，显的屏幕尺寸更大一些。
前排座椅来看，坐垫的靠背两翼以及坐垫的厚实程度相当，可以提供不错的包裹性和支撑性。
后排比较来看，冠道的腿部空间更为宽裕，不过毕竟是两排设计，而汉兰达分为5座版和7座版，7座版的话，要考虑为第三排留出足够的腿部空间，势必对缩减到第二排的空间，不过，整体来说，两车第二排空间满足日常使用完全没有问题。
7座版汉兰达的第三排空间，腿部空间和舒适性均比较一般。
两车后排均可以支持按比例放倒，方便扩展后排承载空间。
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