汉兰达为三角形后尾灯,棱角分明,偏张扬,而冠道车型尾灯偏圆润,中间还有镀铬饰条穿插其中,造型偏内敛。

车尾底部,汉兰达没有排气管设置,而冠道采用双边共四出的排气设置。

内饰方面,汉兰达采用全新设计理念,整体造型更为简洁一些。多以平直线条勾勒,深浅双色搭配,营造出层次感,物理按键大幅度减少,不过空调开关处的旋钮开关得以保留,有点硬派的味道。虽然车型注重实用性的主旋律依然存在,不过在内饰的豪华感上的侧重点进一步加深,毕竟迎合市场需求,是每一个长久以来发展传承的车型都需要面对的事情。
冠道内饰同样比较简约,不过分散开来的空调出风口,看起来增加冗杂的感觉,虽然线条平直,不过整体感觉比较中庸,没什么特色。内饰设计比较来说,汉兰达更加出色一些,不过毕竟冠道也是去年的设计了。

两车均为三幅式圆形多功能方向盘设计,细节上采用镀铬饰条装点。

两车均采用双圆形机械仪表盘加液晶屏的组合,UI设计略有区别。

两车中央液晶屏均为悬浮式设计,比较来说,汉兰达的屏幕边框有点宽,挤占了很多内部屏幕的空间,而冠道边框很窄,显的屏幕尺寸更大一些。

前排座椅来看,坐垫的靠背两翼以及坐垫的厚实程度相当,可以提供不错的包裹性和支撑性。

后排比较来看,冠道的腿部空间更为宽裕,不过毕竟是两排设计,而汉兰达分为5座版和7座版,7座版的话,要考虑为第三排留出足够的腿部空间,势必对缩减到第二排的空间,不过,整体来说,两车第二排空间满足日常使用完全没有问题。

7座版汉兰达的第三排空间,腿部空间和舒适性均比较一般。

两车后排均可以支持按比例放倒,方便扩展后排承载空间。