大家关心的
新建沪渝蓉高铁（俗称为北沿江高铁）
迎来重大进展
日前
国家发改委正式批复
关于新建上海至南京至合肥高速铁路
可行性研究报告
北沿江高铁项目
据介绍，项目起自上海市
新建上海宝山站
经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、
南京市及安徽省滁州市、合肥市
接入既有合肥南站
线路全长554.6公里，其中新建铁路519.9公里，利用既有铁路34.7公里，全线共设上海宝山、太仓、崇明、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、南京北、滁州、大墅、肥东、合肥南等16座车站，其中新建车站10座。
铁路正线数目为双线
设计速度达350公里/小时
规划远景年输送能力
单向5000万人/年
建设工期上海宝山站（含）
至启东西站（不含）段7年
启东西站（含）至合肥南站段5年
该项目是国家中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江高铁通道的主通道，是承担沿江通道川渝鄂皖地区直通上海及与江北沿线旅客交流、中西部地区与华东地区旅客交流的铁路客运通道，一条以路网功能为主、兼顾城际功能的高速铁路骨干线路。
建成后，江苏江北沿线城市
到上海的车程将缩短到1个小时
回老家不必等长假
周末就能说走就走啦
苏州设一站，就在太仓！
北沿江高铁在苏州境内设一站太仓站，是该铁路改建车站之一该站同时也是南沿江城际铁路的在建站并建联络线沟通沪通铁路一期
根据之前的环评信息显示
16座车站的位置如下
上海宝山站
上海宝山站位于上海市宝山区，北与 G1501上海绕城高速紧邻，南与S20外环高速相距4.4公里，西与蕰川公路毗邻，东距长江3.9 公里。车站位于宝山区城西一村附近。
太仓站
太仓站地处太仓市陆渡镇与浏河镇交界处，站中心里程为 DK34 186.259。车站北 距沪宜高速 3.1 公里，南距在建江南路 2.6 公里，西距陆渡线 1.1 公里，东距 S338 省道 5.5 公里。太仓站是沪渝蓉高铁的中间站，按业务性质为客运站。
崇明站
崇明站位于崇明区西北城桥镇湾南村附近，北跨陈海公路和南横引河，东距崇明 县城区 1.5km，西跨江万公路，南距长江约 3km。
启东西站
启东西站位于江苏省启东市北新镇、王鲍镇境内，东距启东市区 11.8km，西距临 江镇 13.1km，南跨沿江公路，北距沪陕高速 7km、紧邻 S336 省道。
海门北站
海门北站位于江苏省海门市三星镇汇通村、益民村境内，南距海门市区 13.3km， 距离三星镇3.9km；北距通州区11.5km；东邻德海线（X030 县道）和圩角河。结合南通新机场选址，车站位于机场跑道南侧末端。
