大家好，我是明明忠义在于心
这是我原创分享的第1个汽车品牌故事
这里只有真实的汽车历史与文化，不对比不伤害，只因对汽车的热爱，希望爱车的你能更了解它们的前身今世。
如果你是一位80后，想必在你少年时代接触到的车不会很多，能看到最多的估计就是老桑塔纳/老富康这类车了。在笔者小时候的记忆里，宁波市区出租车是红色的两箱夏利，因为那个车像驼着背一样所以印象深刻，打出租会说“掏夏利车起”这是宁波话，总感觉坐个出租车都挺自豪的，在那个绝大多数家庭都是自行车摩托车的时代，汽车是个很高档的交通工具，哪怕它只是夏利。
时代的缩影，夏利出租车
看到这里你可能会觉得我跑题了，不是说捷豹吗？是的，作者不是那些职业车媒体自媒体人写文章，讲究个专业快捷吸引读者获取流量，既然是原创那就按着自己的思路来写吧，有时间一步一步分享自己对车的认识，对车的理解，最后才是对汽车品牌的深入了解与分析。
因为80后这一代人，算是比较全面的经历了中国汽车市场的形成发展与壮大，在我心里每一个汽车品牌都有它的文化跟理念，豪华品牌更是各有独到之处，我想豪华从来不分几线，有的只是公众对这个品牌的豪华定义与认可，而不是简单粗暴的按销量来划分一二三线，这是对汽车品牌的不尊重，在我看来更像是一种营销手段。
一个品牌标识，代表了它的精神
回归正题我们来开始说捷豹这个品牌，刚认识捷豹的时候，当时觉得它离我们普通人相当的遥远，远到自己去追求心怡的女明星一样不现实，特别是作者这样的农村孩子。最早认识的车型是捷豹的S-type，有着浓浓的古典美，说不出的清爽与优雅，在笔者眼里它比同时代的XJ更有英伦气质，主要它的外观线条更加柔美，没有那么强的进攻性跟压迫感。可能是第一眼看到的不是XJ吧，你们觉得呢～
这是S-taye
这是XJ
威廉•里昂斯爵士在1935年创立捷豹之前，从1922年开始玩的是跨斗摩托车，也就是美洲豹的前身SS斯瓦洛跨斗车公司，看得出他老人家年轻时已经喜欢上速度与激情，要不然怎么能造出后来的美洲豹汽车呢。不得不说，英国绅士玩什么车都挺能玩出花样的。
帅不帅，先看坐骑
看这张照片，让我想到《浴血黑帮》剃刀党
1927是捷豹历史上颇具纪念意义的一年，Herbert Austin基于燕子车身制造出Austin 7型汽车，而威廉•里昂斯在这款车型的底盘基础上使用了自行设计的双座位车身，意外收获各界好评，大量订单涌入。自此，里昂斯爵士的生意从燕子挎斗车开始向汽车的方向转变。
