2018年，国务院办公厅关于加强城市轨道交通建设管理的"52号文"印发后，由于南通主城区人口当时达不到新标准（300万），关于南通地铁建设将被叫停的说法，一度在坊间流传。但好在，"52号文"发布前已获批的南通地铁1号线和2号线并没有受到影响，还是正常开工建设了。以后3、4、5号线等等都能顺利申报。
按照52号文精神，要求申报建设地铁的城市地方一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值3000亿元以上，市区常住人口原则上在300万人以上,远期客流规模达到单向高峰每小时3万人以上。
主编查询了去年扬州各项经济指标，2019年扬州全市一般公共财政预算收入地区生产总值GDP都达标，市区包含邗江区、广陵区、江都区、市经济技术开发区、蜀岗-瘦西湖风景区、生态科技新城，常住人口约242万左右。从这最重要的三个指标分析，按照最新地铁建设新政门槛标准，扬州一般公共财政预算收入和GDP都符合要求，唯一欠缺的就是市区常住人口。扬州地铁要想通过审批，唯一破解办法就是并区，扩大扬州市区人口基数到300万左右，成为必然。
如果要达到市区人口300万的标准，唯一办法只能在仪征身上动动脑筋。仪征目前常住人口约为56万，扬州目前市区人口数量加上仪征常住人口数量，300万人口基本可以达标。这也是扬州建设地铁唯一的机会，仪征并区，要抓紧实施，在尽可能短的时间内完成并区工作。
随着国家防范金融风险，去杠杆工作的深入进行，对地铁轻轨建设政策上在不断紧缩，严控地铁建设城市数量和规模。扬州如果不抓紧仪征并区工作，早日达到地铁新政的门槛标准，一旦错失此次地铁建设的时间窗口，将成为扬州这个城市永远的伤痛。目前江苏省内，南京、苏锡常、南通、徐州都已经开工建设地铁，南京已经规划到11号线了，扬州如果再不迎头赶上，一步错，步步错，地铁建设的机遇错过了，将永远不会再有了，与省内发达城市之间的差距将越来越大。
现在苏中兄弟南通成为现实，扬州的机会来了，仪征撤市并区时不我待！
3、育才教育集团挂牌后，小编走访多家中介，学区房形势正在悄悄发生变化。
最近，扬州市广陵区召开“全区推进教育均衡化改革动员”大会，正式启动实施教育集团化办学，加快推进教育优质均衡发展。
动员大会后，育才集团迅速举行揭牌仪式。
育才教育集团举行揭牌仪式
为适应经济社会发展的新要求，满足人民群众的新期待，深化教育改革，促进基础教育均衡发展，广陵区启动以育才小学、汶河小学、东关小学为核心学校的3个教育集团化办学试点工作。7月19日上午，育才教育集团揭牌仪式在育才小学举行。广陵区区委常委、宣传部部长周鸿钧，区教体局党委书记、局长叶健，区教体局副局长孙艳及相关科室领导，育才教育集团成员校代表参加揭牌仪式。
仪式上，首先由副局长孙艳宣读区委、区政府、区教体局相关文件内容。接着育才教育集团总校长蔡月珍发表了热情洋溢的致辞。蔡校长在致辞中代表育才教育集团向区委、区政府、区教体局表达了诚挚的谢意，详细阐述了未来育才教育集团的办学理念及发展方向。
