而房车生活家（海南）出行科技有限公司公司报表金额为0。
此前挂牌的要求提到，未经上汽大通房车科技有限公司授权，受让方不得使用“房车生活家”相关商标；上汽大通房车科技有限公司尚未实缴出资，本次股权转让完成后，相应注册资本实缴义务由受让方承担；上述4家公司100%股权项目捆绑同步转让，意向受让方举牌其中任一项目，需同时举牌其他三个项目。
企查查信息显示，上汽大通房车科技有限公司成立于2016年1月，由上汽大通汽车有限公司（上汽集团（600104.SH）子公司）全资控股，公司于2018年1月正式落户常州溧阳，根据相关报道，该公司是国内首个也是全球最大的房车研发及生产基地。
上汽大通从汽车制造向旅游出行转型，可查到的公开报道始于2019年11月，彼时，上汽大通房车科技有限公司在北京举行旅游渠道推介会，希望通过跨界联合产业链上下游合作伙伴，共同探索房车出行综合解决方案。
当时上汽大通房车科技有限公司总经理杨松柏认为，房车作为新兴的旅游资源，可大幅提升产品原创力，通过与众不同的旅游体验，和常规旅游产品做出区别；同时通过不断优化产品配套及服务配套，形成差异化优势，先行者可快速形成产品壁垒；更重要的是，房车旅行作为更高端的出游形式，其契合的中高收入人群消费能力，为传统旅游不可比拟。
至于房车生活家科技有限公司（简称：房车生活家），其创始投资方为溧阳爱为途篝股权投资合伙企业（由上海尚颀投资、上海汽车工业（集团）总公司、上汽大通汽车有限公司发起成立的房车基金）和溧阳翱鹰商务咨询合伙企业（员工持股平台），公司成立之后即完成创始轮融资，由江苏中关村科技产业园创业投资有限公司增资1亿元人民币。公司计划在2021年下半年启动A轮融资，并计划5年内独立上市，目标成为房车旅行行业“独角兽”企业。
2021年1月，房车生活家品牌全新升级亮相。作为上汽集团由制造业向旅游出行领域进一步转型的重要战略布局，旨在打造房车租赁、房车营地预定、机票、酒店、民宿、景点门票、特色餐饮及当地玩乐等涵盖房车旅行全场景的一站式服务平台。
按照彼时上汽集团副总裁蓝青松的说法，在房车的上半场，上汽大通实现了房车在中国的本土化生产制造，下半场公司将聚焦如何在中国引领房车旅行文化，让房车旅行成为国人新的生活方式。“在中国房车年销售仅2000台时，上汽已经看到市场机会启动房车业务，如今将‘房车生活家’拆分为一家混合改制独立公司，上汽在房车领域的布局‘既是天时，也是地利，更是人和’。”
而杨松柏则表示，房车生活家的未来目标是深度布局房车生态链，围绕用户需求提供一站式服务，用“房车 X”模式深度切入旅行市场，成为跨界“独角兽”。其将2021年定义为品牌服务元年，公司将以“房车旅行品质服务”、“营地频道规划建设”和“房车旅行文旅产品”为三大着力点，一步步夯实基本功。
根据彼时的报道，房车生活家共计拥有自营服务门店45家，覆盖全国25个省、直辖市和自治区，40个重点城市。房车生活家全国车队规模达2000台，占国内房车租赁市场近70%份额，全部为上汽大通原厂房车，主要为生活家V80C、旅行家V80B和旅行家G10三种车型，且平均车龄在3年以下。
值得注意的是，2020年6月，有相关报道提及，“上汽大通房车科技公司内部员工检举总经理杨松柏党同伐异、排除异己，低端战术、自损品牌等问题。并希望上汽大通领导能够尽快展开调查核实，对杨松柏进行严肃处理。”相关责任人回应称，“经公司纪检部门严格核查，信中所列举的业务问题，经查并不属实。”
