昨天的一个文章，一石激起千层浪，因为一些观点的尖锐直接引发了一些冲突。
之所以文章观点那么尖锐，是因为很多问题我们在大量的文章中都已经提及，不断地提醒大家注意防范，注意风险，最好投保中信保，但是大家似乎不为所动。
我在不少于10篇文章中提及去了解中信保，但是实际上大部分人并没有觉得有必要。
找中信保
还是找中信保
再次提到找中信保
尤其是在外贸企业经营风险行为分析一文中，我们通过大量的数据调研得出的一些结论，希望大家再回去看一下。
很多人最擅长做的事情就是怀疑预测，然后遇事再慌乱。
这个人在说什么？瞎扯的吧！
收到了那么多人，尤其是很多都是我们的学员、很多年的读者的关于订单被取消面临了大量问题的反馈，我是有一点愤怒的。
所以文章开头，我就写了，发生了问题，我无能，我没办法解决。
惹出的最大的事情就是中信保。
中信保的两个“不赔付”结论，是我们调研了很多区域之后得出。
在学员提出订单被取消之后，尤其是已经有货物已经发运被取消之后，我第一反应就是让他们咨询一下中信保，这一批货很难解决，因为没有投保，下面如何操作可以了解一下。
所以，结论就来自于后期的反馈。
反馈
公众号发布后，收到很多来自中信保同仁的留言，反驳我的两个“不赔付”中的第二个“拒收不赔付”，其实这是我乐于看到的，所以都是第一时间回复，请求正面解答。
运气很好，联系到了一位浙江大区从业经历10多年的专家，我们通了两个电话，一个半小时，疑问得以真正解决。
现分享给大家。
分享之前再次郑重的提示大家，一定要去咨询或者去找到合作的方法。
出运前客户取消订单
实际上中信保针对筛选过的核心客户是有一项类似的服务，因为涉及到很多风险，例如供需双方勾结来骗保的风险，没有大规模放开。
中信保为了帮助更多企业渡过疫情，在公众号公布了这项政策：适当放开春运前订单取消的赔付门槛。
这对于大部分外贸企业来讲真的是一个利好的消息。
直接截图贴出中信保公众号信息公布的原文：
案例
建议大家迅速去联系你们认识的客户经理，问下相关的投保条件，让自己在下一步的订单谈判中增加一些保障。
浙江区域可以直接联系中国出口信用保险公司浙江分公司，
