车身尾部设计感较强，拉花设计显得有些飘逸。尾部主要配置了倒车雷达、倒车摄像头、备胎罩以及储物空间。
这款房车与其他的车型有所不同的是，采用了电动4支腿，在车底的前后各配置了两个，不仅可以更好的保持驻车时的车辆稳定，而且根据地面的平整性，可以进行一键式自动调平，其智能化的程度还是比较好的。
据悉，这款房车的整个箱体采用的是五明治板材打造而成的，外墙板为碳纤维的材质，这种碳纤维材质经常被用到超跑的车上，优点就是轻量化和硬度非常棒。据网上资料显示，碳纤维结构的强度是玻璃钢的10倍，是钢材的7倍，质量只有玻璃钢的40%，钢材的四分之一。防弹级第四代五明治全碳纤维车身结构，同时箱体采用5公分厚度断桥和保温箱体设计。
车身右侧主要配置了外置抽拉炉灶、户外翻折板、重力注水口和自吸式注水口。顶部配有电动遮阳棚。
New Daily国六的驾驶舱相较于欧胜的驾驶舱来说质感提升了不少，方向盘采用的是扁平式、小尺寸的多功能方向盘，更加趋向于轿车化，手握感较为舒适。该车全系标配电子手刹，这对于习惯开小轿车的车友来说，是一个不错的配置。但对于我这个喜欢拉机械手刹的人来说，有点遗憾了，哈哈！
该车在动力方面，搭载了3.0T的柴油发动机，匹配8AT自动变速箱，最大功率125kw，最高输出180马力，扭矩可以达到430Nm，排放标准也达到了国六的环保要求。
在安全配置方面，底盘搭载了ABS ESP9.2的车身电子稳定系统，达到提高了该车行驶时的安全性。
