另外，车内还有很多其他的灯光系统，比如车顶阅读灯等，操作并不难。
右侧转向柱拨杆通常用作控制雨刮器。还是以宝马为例，向上拨动拨杆可以开启雨刮器，继续拨动可以加快速度，反之向下拨动为关闭雨刮器。如果雨刮器处于关闭状态，向下拨动可以进行点动刮水，即只刮动一次。
而SUV和旅行车等车型还配备后雨刮，通常开启的做法是挂入倒档并打开雨刮器。向身体方向持续拉拨杆可以进行玻璃水喷洒及刮擦动作，配备大灯清洗装置的也可以同时清洗头灯。另外，中高档车型还会配备自动雨刮功能，开启后车辆可以根据雨量及速度自动调节雨刮器速度。传感器的敏感度也可以通过上图中的小拨片进行调节。
图中的大圆钮大家并不陌生，他是无钥匙启动系统的发动机启动/熄火按键，拥有这个系统的车辆无需再向锁孔里插入钥匙。需要注意的是，很多车型只配备了无钥匙启动系统，而没有无钥匙进入系统，这两个系统是相互独立的。
边上的按钮是发动机启停系统的关闭按钮，这个系统可以在等红灯等车辆静止时让发动机熄火，当脚离开刹车踏板(或配备AUTOHOLD功能的车型踩下油门踏板)或转动方向盘时发动机会瞬间启动。为了避免挪车等特殊情况下发动机熄火，这个系统会在车辆达到过一定速度以上才启动，这个数值通常是5k/h、15km/h或30km/h，有的车型可以自行设定。
这个系统的控制键通常集中在三个地方，分别是方形盘多功能控制区域、转向柱左侧拨杆或向奔驰一样，在转向柱左侧单独增加一个拨杆控制定速巡航系统。不过无论在哪儿，图标都相同或类似，现在以宝马为例做一描述。
最下方的图标为定速巡航系统的标识，按压这个按键可以激活、关闭、暂停。按压一次启动定速巡航，再按压一次暂停，继续按压则恢复。如需关闭则需要连续按压两次。
“SET”键为配合拨杆使用，可以存储车速，如以90km/h速度行驶时，按压“SET”键可以存储这个车速，还可配合拨杆上下调节存储车速，再按“SET”存储。“RES”键则可以调出之前存储的车速并以该速度巡航行驶。
图中“Sport”和“ECO PRO”键为车辆行驶模式调节键，不同车型会有不同的设计，比如奔驰的旋钮设计。不管调节方法如何，一般车辆都提供三种行驶模式：运动、舒适、经济。运动模式下车辆会延迟升档转速，提高油门响应速度，高级车型上还有相应的其他调节如悬挂系统、刹车系统的调节等。但需要注意的是运动模式会相应的更费油，相反经济模式就比较省油但是车开起来更“肉”，就看您的利弊权衡了。
