驻波产生是由于“轮胎产生变形，来不及恢复”，对应的两个驾驶条件是胎压低（胎压低导致轮胎变形大）和车速快（车速快导致轮胎没有足够的时间去恢复原状）。
另外，胎压足车胎会鼓起来，与地面的接触面会变小，摩擦力就会变小一点，制动性能就没那么好，制动距离就会变长，会增加轮胎的耐磨程度，而且震动传递会增多。
胎压小一些，与地面的接触面会变大，贴在地面上了，摩擦力就大了，制动性能就好了，制动距离就短了，可以改善滤震舒适度。
货车正常的胎压是多少？
对于货车轮胎的胎压，到底多少合适？我们可以根据轮胎侧面的气压标识作为参考，轮胎上的气压标识一般都是不能超过的极限值，且是冷胎状态下的参考值，轮胎内的温度升高，胎压会随之增大。轮胎上的气压标识如下图：
上面几个不同品牌不同规格的轮胎分别标识了该轮胎在冷胎状态下的最大安全气压及最大载重。
如下表，举例说明，像上图中玲珑6.50R16轮胎上的标识,该轮胎的最大安全气压是560kpa,即约5.6个大气压，最大单胎承载重量是975千克，最大双胎承载重量是875千克，如果再多打气或者多拉是不安全的！
建议卡友们拉货或者充气尽量不要超过轮胎上标识的最大安全气压及最大载重，但也听到不少卡友们说自己充气的气压都超过了轮胎上标识的最大安全气压，这里面可能也有轮胎店本身存在一些误差，表面上说打了10个气，实际到轮胎内可能9.5甚至9个气左右。
建议卡友们可以备个便携式的电子胎压表，相对来说准确度比较高，几十元的价格也不贵，在充完气之后自己可以再用准确度较高的电子胎压表测量验证下，不要嫌麻烦，正确的胎压能够减少许多磨损，省很多轮胎钱的。
轮胎气压究竟充多少合理？
1、由于厂商提供的是冷胎状态下的胎压参考值，所以测量胎压或者充气最好也是在冷胎情况下，等轮胎静置3~4个小时完全冷却下来后，再把胎压调整至标准胎压。
为了行车更安全，条件允许的话，最好安装胎压监测设备，可以实时监测胎压，将各个轮胎的胎压显示在仪表上，这样可以时刻了解胎压状况，及时得到是否需要调整胎压。
轮胎是不是很神奇，那么重的大货车就靠轮胎内的空气承载起来，但轮胎内胎压的大小是非常非常重要的！正确的胎压，有利于承载，也有利于行车安全，同时可以延长轮胎的使用寿命！
