继昨天讲了摩托车驾照以及骑行装备的花费以后接下来就该到选购爱车环节了
主流认知都是摩旅选拉力，赛道选仿赛，玩泥巴选越野，代步选踏板，情怀选复古，没有特点选街车。这个之前讲过了，骑车前先搞懂车型，你喜欢的是哪种？重点是新手不要盲目追求大排量，管好右手。
还是那句老话，综合经济实力，能买大茂买大茂，大茂不行就考虑合资，合资也不行就选国产大厂，劝您别买地平线和鬼火。置办爱车价格区间在国产大厂入门车型万元左右到高端大茂几十万不等，可以先综合考虑售价、质量、舒适度、使用目的、基本配置、保有率、零整比等方面，请最后再考虑排量。
有爱车请考虑购置相关保险，交强险。肯定要买，根据排量八十到四百不等。其次，盗抢险，根据车辆售价投保，保期约两年或三年，每年保费在裸车价的百分之二以内。如果新车零整比过高，可以考虑购买车损险，每年保费大约为裸车价百分之五左右，但是很多地方保险公司只允许为新车第一年投保。三者和不计免赔强烈建议购买，一年几百块，没啥事最好，就算作少吃一段大餐，万一遇事，能为平民玩家省下很多血汗钱了。
接下来是日常保养维护与车辆改装的内容，保养一次一两百到几千不等，等等，先别喷，国产小排量自己找个师傅机油机滤一百多在给几十元工时费就搞定了，普通大茂车推进4s店没有个千八百出不来，更别提几十万的高端车了。建议自己学习洗车洗链条，一年下来还能省个几百块呢。
对于我们平民玩家而言，改装也就是为提升性能以及舒适度的小改装，譬如护杠、轮胎、刹车片等，还是可以一定程度上提升骑行安全性了。另外，蓝牙耳机以及对讲机也可以考虑置办，骑行过程中队友通话，手机来电，接听会方便很多，平时骑行还能听歌消遣了。如果手有余资，可以考虑刹车制动系统°的提升改装，车辆动力改装，以及其他优化操控的改装，改装这种事，哎，怎么说呢，也算上不封顶吧。
