立于泛洨之口，河环江绕。举目四望，春水东流。未曾料青藏高原唐古拉山脉的冰雪之水远行九千里，在此奔腾赴海门，与我们不期而遇，既是万难，更是万幸，能览此胜景，平我心愿。三个月前，我与福东、舒明、维民四人驾车驰骋云贵高原，在西双版纳南阿河口处，望澜沧江（入老挝后改名为湄公河），在老缅边境处的千山万壑中一路南行。
舒明当时感慨，半年前唐古拉山澜江溯源，五天前高黎贡山观“三江并流”时它的雄姿，今日目送欢水南下，它日必定看涓涓细水酿成滔天巨浪，如何奔腾到海，造福六方。往日渴望，已慰平生。沿江沙土膏腴，丘阜肥润，田园茂盛，稻果丰沛，林榛莽莽，民居幢幢，真乃美地也。饮水思源，中华绝不气傲。
芹苴市（范福东摄）
但就越南而言，可谓集万千宠爱于一身。澜湄大江干流全长4700公里。它源于中国青海玉树藏族自治州杂多县的扎曲河，在中国境内逶迤而行，一顾三盼，经青藏高原，切横断山脉，与金沙江、怒江并行，演“三江并流”之绝色，授世界地质文化景观之名号。
中国境内的干流称澜沧江，长约2100公里，送去湄公河六分之一之水量。被称为湄公河段的干流长约2600公里，所经之处皆为热带风雨带，汇老、缅、泰、柬四国山脉、平原、河川水，流量倍增。且挟大量的泥沙、腐殖质和浮游生物入海，演就下游的肥田沃土和丰美渔场。湄公河上、中游穿行在崇山峻岭之中，河面时宽时窄，多激流险滩、暗礁，航路时常受阻、断断续续。据勘察，只要财力充沛，从技术上而言，完全可以疏浚河道，打通航道。无奈所经之途国小力蹙，尚不具备条件。望借助丝绸之路“一带一路”战略之力，尽快完成夙愿，但要待时机成熟。
俗言险要出美景。在老柬交界处，雨季到来时，河道最宽处可达14公里，为老挝境内最宽的一段“腰”。旱季江水退落，“宽腰”处顿现数以百计的小岛，如果把小渚、沙洲都算上，数量过千，此区域被当地人称为“四千美岛”。游艇穿梭，带来不尽欢乐。继续南下，江面横亘孔南瀑布，猝然一跌，海量洪流撞入柬埔寨境内；在瀑布与高棉桔井平原之间，山谷莽流和冲积平原交错。再往下，形成江水泛滥平原之上的广阔冲积带，给人的感官以极大地欣赏满足。
两大世界级的美景，由于地处偏僻，路途塞堵，尚为旅游的“处女地”，留待世人开发。柬首都金边以下，所余湄公河干流仅330余公里，这一段被称之为湄公河三角洲，而越南则占有其中的220余公里，河道均水丰面阔，可直达南海。
福东问，湄公河水量如此大，三角洲地区海拔仅三五米，为什么很少发生洪水泛滥，酿成洪灾？经此一游方能体会其中之奥妙。其诀窍就在于一蓄一放。金边西约100公里有一大湖洞里萨湖，湖与湄公河通过洞里萨河相连。雨季水大，水路不济，溢水流向洞里萨湖，湖面顿涨，可由旱季时的2000多平方公里湖面，扬漫成7200多平方公里的“庞然大物”，个别年间，甚至达到上万平方公里。
在这次游访越南后，我等三人又马不停蹄地赶赴柬埔寨，泛舟于洞里萨湖，但见湖岸上落潮和涨潮时的水痕落差足足有七八米之多，而湖面面积东几乎可达金边西边的磅清扬市。而旱季，蓄留的湖水又缓缓退落，补充下游和三角洲地区用水之不足，以致湄公河常常保持水量充沛而不干涸。洞里萨河河水忽高忽低，忽东忽西，是世界上少有的顺逆双流向河流。
洞里萨湖的“蓄水池”效应，对于下游而言，唯百利而无一害，之与中国的洞庭、鄱阳两湖对长江三角洲的作用，何其相似乃尔。此乃一“蓄”，再说一“放”。湄公河在金边附近接纳洞里萨河后分成前后江，前江在同塔省和安江省相邻处入越南，后江在安江庆安处入越南，两江之间有多条自然河道与运河相连，形成河网。两江干流在流经越南百余公里后，又在低平的冲积平原之上分枝扩杈为六条河流，继而再分成九个海门注入南海。湄公河在越南段称为九龙江，盖源于此。
