当湍急的大渡河在河谷翻滚咆哮的时候，黎明的光芒却掀开了新的一天。
我依旧如同往常一样，收拾好驮包，推出自行车，然后把驮包架在后座上。在街上吃过早餐，买了一瓶粥，两根火腿肠。时不时有路过的骑友给我打招呼：“喂，一起走吧”还没等我回话，他们早已跑到了我的前面，再抬头望他们的时候或许早已没有了踪影。我呢，早已习惯了这种打招呼的方式。
今天，我又在寂静幽深的山谷中骑行了整整一天。看不到尽头，眼际触及到的地方皆是嶙峋的高山，巍峨的山脉，还有那毒辣的烈日，永不缺席的陪伴就是这条川藏公路，这些构成了我几乎每天骑行的素材。
今天爬坡有点累，前程平缓上坡，瓦斯沟往后全是上坡路。作为一名久而未骑的老手，今天这坡还真把我弄得疲惫不堪。虽说有经验，但是临近康定市总觉得浑身使不上劲，每爬一公里就需要休息一会。就像在梦里奔跑一样，拚命地往前跑，可就是跑不动。我老是在问自己，今天怎么回事，第一次蹬腿的时候都没觉得这么累。总觉得有人在地下拉着我的脚，不让我蹬腿。心里一个劲地给自己打气，“再坚持一会，再坚持多爬一点点也行。”
说心里话，精神上一直都在咬牙坚持，但是肉体上总是得不到反应。两者相互矛盾，大脑给双腿下达的指令总是得不到反馈。于是乎，我下车检查了自行车，才发现链条挂在大盘上！脑子像电影一样飞速地快退，才恍然察觉，是我下坡之时换的，上坡时忘记挂中盘了。一般来说，我是不挂大盘骑车，之前提到过。今天突然挂到大盘，给我一个措手不及，体力也消耗甚大。中途下起了连阴雨，对于这种天气是最烦人的，它不像大雨那样来得酣畅淋漓，也不像小雨那样来的细雨绵绵，天气阴沉的像一面闷热的锅罩，憋闷的使人透不过气来。这种天气最讨厌了，骑车是最受折磨的，也是最消耗体力的。我投了一家小卖部，泡了一桶泡面，饥渴地填着肚子。小卖部的房子是古老的木制房屋，兰砖瓦房，两层楼，上面一层主要主人，下面一层提供吃饭和活动的场地。地面还是泥土碾压而成，看起来非常的瓷实和夯厚。门是木制，且有门闩和扣锁。墙体是用小麦壳加泥土混合抹成的。房间的顶部挂着编织而成的篮子、担子，木柱等。整间房子的格调充满了一种古朴的风韵，尘土污垢在那昏暗的灯光照射下，却显得一尘不染。
通过这件事，我发现一个良好的骑车习惯，会帮助你骑得很舒服，并且少遭一些犯错而承担的罪。习惯了一种骑车姿势，往往会忽略外在的因素。我一般会从自身寻找原因，但是我没有想到会是我唠叨常谈到的那个问题，反而把自己掉进了设下的陷阱里。就连自己踩入了老生常谈的雷区，奉劝他人，突然没有了说服力的语言。
人是一个健忘的动物，有时犯了错误，会逃避责任，甚至把自己撇清得一干二净。而我此次接受教训，突然感到有一种低头的不屑一顾，总要找些碎末的理由来为自己辩解，甚至换副面孔，高傲的掩饰曾经的过错。俗话说：严于律己，宽以待人。出了问题，首先要从自身找问题，不能从自行车找毛病。摸了摸自行车，叹了一口气：“累呀！”非要说不累，那是在安慰自己。吐露一点心声，未免也有错。流过的汗水不会欺骗人，汗水裹夹着盐分每天会浸湿衣服。爬坡时大口喘着气，顶着炎炎烈日，把皮肤都晒焦了，黑的跟个煤炭似的。这些都要一个人默默承受着。
坐在路边，与当地人聊天的空隙间，此次爬坡疲倦的另外一个原因找到了，腿可能在排酸！之前提到，我有一年半的时间没有接触过自行车了，在高原也很少运动。尤其是高原，运动是需要大量氧气消耗，而高原恰恰最缺的就是氧气。这次运动量猛的一上来，身体各方面都有些不适应突如其来的负荷量。恢复到之前的状态，还需要一段时间磨损、磨练。要想恢复到百分之百的状态，初次骑车的经历，遭的罪又得重新来一遍。比如：屁股起一层皮，疼痛一周的时间，大腿、脖颈、腰部肌肉酸痛，呼吸、心跳、血液等；身体的零部件也需要重新上油、更换、磨损一遍。该受的苦，该遭的罪一件也不会少。
