新华社巴塞罗那5月20日专电(肖、孟)2022赛季一级方程式(F1)西班牙大奖赛将于本周在巴塞罗那加泰罗尼亚赛道上演。对于阿尔法·罗密欧车队的中国车手周冠宇来说，这是一条非常熟悉的赛道，也是一条给他留下许多美好回忆的赛道。
5月20日，阿尔法·罗密欧车手周冠宇在练习赛中。新华社记者孟摄
“第一场F2比赛就是在这里登上领奖台的。当时我记得是领先的。在比赛结束时，一些轮胎打滑，掉到了第三名。第二年来到这里，我又登上了领奖台，所以我也希望把这些相对顺利的成绩带到今年的比赛中，争取在自己的赛季最好成绩上有新的突破。”周冠宇赛前接受新华社记者专访时说。
周冠宇说的比赛是在2019年。当时，第一次参加二级方程式比赛的周冠宇在巴塞罗纳以第三名的身份完成了比赛。那个赛季，他以140分的成绩排在F2车手总积分榜第七位，获得最佳新秀称号。
在接下来的两个赛季中，周冠宇在F2比赛中不断提高自己的表现，在2020年排名第六，在2021年的车手总冠军中排名第三。最终，在2021年底，22岁的周冠宇赢得了阿尔法·罗密欧的合同，成为第一位来自中国的F1官方车手。
1岁去英国追逐赛车梦，边上学边训练，奔波于欧洲各地参加大大小小的比赛；从卡丁车到F4，F3，F2，再到现在的F1，在很长一段时间里，周冠宇都是世界赛车运动中心欧洲为数不多的中国面孔。当他来到外国时，周冠宇早年也经历过孤独的时刻。
5月7日，在美国迈阿密，周冠宇在迈阿密举行的2022年一级方程式世界锦标赛(F1)资格赛中排名第17。新华社
“孤独是一个不可避免的现实问题。在异国他乡，整个环境，氛围，生活方式都完全不一样，你要做出成绩，没有成绩就无法前进。赛车是很残酷的，尤其是对我们中国人来说，因为这里没有太多以前的车手或者车队帮助我们找到正确的方向，一步一步来，所以过程很艰难。”周冠宇说。
“但随着各方变得更强大，获得认可，并在竞争中名列前茅，这种孤独感就消失了。所以我现在很开心，我从来没有放弃过，我终于进入了F1赛场。”
在加入阿尔法·罗密欧之前，周冠宇加入了法拉利和雷诺(现阿尔卑斯)的青年学院，然后担任雷诺的试车手。与这些世界顶级球队的丰富合作经历，让他越来越适应“金字塔尖”的生活状态。
“我尽最大努力消化每个团队提供给我的信息。这样无论我以后在哪个车队，哪个比赛，都能很快适应，包括如何和工程师沟通，如何确定驾驶风格，如何改进自己的不足。因为保持优势相对容易，所以化劣势为优势最具挑战性。我感觉到目前为止，我和不同国家的团队交流没有问题。我也知道如何用最有效、最直接的方式与工程师沟通，保证团队中的每个人都对我满意，这样整个团队才能有一个很好的动力一起前进。”周冠宇说。
2022年4月10日，一级方程式世界锦标赛(F1)澳大利亚大奖赛在墨尔本阿尔伯特公园赛道举行，周冠宇获得第11名。新华社记者白摄
说到劣势，阿尔法罗密欧赛道总工程师普约拉在最近的一次采访中表示，周冠宇目前的赛车能力已经很优秀了，但是在排位赛中还需要加强。西班牙人直言不讳地说:“在每场比赛中，周冠宇都表现出了与任何对手较量的实力。当他与任何对手交手时，他都能找到机会超越……我认为他现在唯一的问题是排位赛中的可靠性。”
周冠宇也赞同普约拉对自己的评价。“尤其是前三场排位赛，我没有把赛车的最大潜力推出来。虽然最近两站比赛有了明显的进步，但是最后的结果并不是很理想...我仍然对比赛更有信心。当然，对于一个菜鸟来说，目前的表现没有那么亮眼，我觉得还可以接受。我只参加过五次大奖赛，不能说能像队友一样把车推到极限。对我们来说，上半赛季最重要的是不要犯错，让球队在后续稳步前进。”
事实上，周冠宇本赛季的开局已经足够惊人了。第一场比赛就闯进了前十，拿到了职业生涯的第一个F1成绩。虽然接下来的两站比赛我没有拿到任何积分，但是因为一些令人遗憾的原因，我排在了第11位，离积分区只有一步之遥。在最近的两场比赛中，周冠宇的表现起伏不定，一场是第15场，一场是退赛。此外，他的队友博塔斯连续得分，也让外界担心周冠宇是否撞上了“新秀墙”。
3月20日，在巴林麦纳麦举行的2022年一级方程式锦标赛(F1)首站巴林大奖赛上，周冠宇(右)获得第10名。新华社发(阿尔法·罗密欧车队供图)
