今晚的本赛季阿塞拜疆F1大奖赛，法拉利的引擎问题不仅毁了自己车队的分站冠军，还把胜利拱手让给了红牛的维斯塔帕。阿尔法·罗密欧车队的中国车手周冠宇也破坏了他们的引擎，他达到了前十的目标。
排位赛排名第14位的周冠宇一度冲入前十，但最终因为引擎技术问题退出比赛，错过了本赛季第一场比赛获得第10名后再次进入积分区的最佳机会。
在因为引擎技术问题而不得不退赛之前，本周末有所好转的周冠宇有了他F1生涯中最好的表现。
周冠宇有一个非常好的开始，这是自参加F1以来最好的比赛开始。排名第14位的周冠宇在首发后并没有第一次失去他的座位。我保住了我的位置。
之后，在周冠宇的努力下，比赛似乎一直朝着对他有利的方向发展，冲击前十名的积分区域。
在第9圈，排名第四的法拉利车手塞恩斯因刹车系统故障退出比赛，周冠宇升至第13名。然后，由于赛道上虚拟安全车的出现，周冠宇和其他大多数以中性胎起步的车手一样，选择完成比赛中唯一的一次进站换硬胎。打完之后，周冠宇排名第15。
在第14圈和第15圈，周冠宇超过了阿斯顿·马丁车手斯蒂尔和他的阿尔法·罗密欧队友博塔斯，将他的排名提高到第13位。在第19圈，阿尔滨的阿隆索停下来换轮胎，周冠宇上升了一位。
在第20圈时，领先的法拉利车手leclerc因赛车爆炸而退赛。第21圈，两辆跑进前十的迈凯轮赛车进站，周冠宇最终进入积分区，排名第十。
就在周冠宇继续追捕阿尔滨司机奥康的时候，一个极其令人遗憾的意外再次发生了。在第24圈的时候，车队通知周冠宇他的赛车出现了引擎技术问题，中国车手别无选择，只能把车开回维修区。
这是本赛季周冠宇第三次因为赛车的可靠性和引擎的技术故障而退赛。前两个连续事件发生在迈阿密站和西班牙站。
对此我也很无语，而周冠宇在退赛后第一时间就在微博上发了省略号“……”，发泄自己的失望和无奈。
从阿塞拜疆站比赛的情况来看，阿尔法罗密欧车队使用的法拉利发动机应该有问题。因为故障而退役的四辆赛车都是由法拉利引擎驱动的，包括法拉利自己的两辆赛车，周冠宇的赛车和哈斯的马格努森赛车。
尤其是法拉利的一号车手勒克莱尔，他在周六的排位赛中获得了杆位。在发车之初被红牛的佩雷斯超越后，勒克莱尔终于利用虚拟安全车出动后的进站换胎机会，重新找回了声誉，并迅速扩大了领先优势。但是法拉利引擎的爆炸让他连续近四场比赛拿到杆位，却也是连续失去冠军的尴尬结果。
现在看来，法拉利发动机的赛车出现技术故障的时间点似乎与车手的全力驾驶有关，可能是这款发动机的调教在其极限能力上不够可靠。
至少周冠宇退赛的三次都发生在他开得越来越好的时候，他开始发力，不断超越前面的赛车。
值得一提的是，本赛季F1大奖赛的下一站是一周后的加拿大站。对于阿尔法·罗密欧车队来说，解决法拉利引擎在周冠宇的技术问题是非常迫切的。
来源:周舟上海作者:余炯
作者：俞炯