理想汽车在2021年的研发费用为13.7亿元，占总营收的14.3%
所以我们从这个角度来看，小鹏汽车为什么卖的越多亏的越多，研发成本增加是一个主要原因。
3.生产成本增加
这两年锂电价格暴涨，在一定程度上提高了电池的成本价格。
根据财联社的数据显示，氢氧化锂上涨6500~7500元/吨，钴酸锂上涨3500元/吨，而碳酸锂在短短2个月的时间就暴涨到了50.35万元/吨，涨幅将近80%。
除了锂电池的成本增加之外，芯片的成本也在增加。
目前全球的三大芯片巨头台积电、三星和英特尔都在考虑进一步提高全球芯片的价格。
在2021年，芯片代工厂已经将芯片的价格提高了20%左右，预计今年的芯片价格还会进一步提升。
这些成本最终都会落在电动车制造的成本上。
小鹏还将大规模的升级充电站，预计将180kW的充电桩直接升级到480kW，从而实现理论上的充电10分钟，续航400公里。
截止目前，小鹏汽车的充电站预计达到了954座。如果将它们全部升级的话，那么这将会是一笔非常巨大的支出。
总结：
不可否认的一点是我国已经进入了新能源汽车时代，目前它的渗透率已经达到了35%。
但另外一个不可忽视的事实是智能电动汽车的赛道上涌入的对手越来越强劲。
小鹏汽车目前在积极扩大营销网络和完善充电设施，这些都将进一步提升自己在电动车领域的竞争力。
小鹏汽车主要的支出依然在研发，但这种支出未来是可以看得见回报的，一旦开发出高度集成设计和超大型一体化压铸等先进制造技术压缩成本，那么我们有望看到小鹏汽车迎来销量何利润两开花的局面。
