人们发现，帕查耶夫的头上有一道伤痕。
于是有人猜想，事故发生的时候，帕查耶夫作出过自救的努力，试图通过一个内置式手动装置来关上阀门。
而这根本是不可能做到的事。
一般认为，返回舱内的空气消失殆尽只需要大约45秒，区区这段时间，手动操控连阀门的一半都关不上。
在事故发生的瞬间，联盟11号的返回舱内究竟发生了什么，我们永远也无法知道了。
然而，悲剧留给世人的惨痛教训是，这一切本来可以避免。
事发当时，如果宇航员们穿着压力航天服，而不仅仅是毛纺织品，就有可能在灾难中幸存。
荒唐的是，当时的苏联为了同美国竞争三人同时航天的创举，强行在原本设计的两人座舱内硬塞进第三个座椅。
受空间所限，设计师不得不放弃让宇航员穿着压力航天服，最终导致三名宇航员为此付出了生命的代价。
此后，苏联设计师对联盟号飞船进行了大幅度修改，并明确规定宇航员在飞船上升和返回期间都必须穿着航天服。
而灵魂长眠于太空的三名宇航员遗体，则被安葬在了人类首位航天员加加林的身边。
冥王星的发现和飞往冥王星的骨灰
与灵魂长眠于太空的三名宇航员不同，有一个美国人的骨灰被送入了太空，在茫茫宇宙间飘荡，漂流到了冥王星。
这个人，就是冥王星的发现者：克莱德·汤博。
汤博临终前留下遗言，表示希望自己的骨灰，能在将来的某一天跟随探测器前往冥王星。
为了纪念他发现冥王星这一杰出的贡献，人们依照他的遗愿，将他的一半骨灰放在了于2006年1月由美国发射的“新视野号”探测器上，去往冥王星。
2015年7月14日，经过近十年漫长的飞行，“新视野号”掠过冥王星。
汤博完成了他的遗愿，并成为迄今为止飞得最远的“太空人”。
在冥王星的发现历史上，有两个人作出了不可磨灭的卓越贡献。
一位是冥王星的直接发现者克莱德·汤博，另一位是对冥王星的存在作出了理论研究和轨道预测，并为冥王星的发现准备了物质条件的美国天文学家洛韦尔。
洛韦尔生于美国一个富豪家庭中，二十一岁毕业于哈佛大学，曾经是一名颇有成就和名望的富商。
1877年，一名意大利天文学家观测到火星上有“运河”的痕迹，经过媒体的渲染，在国际范围内引起了轰动。
当时，三十八岁的业余天文爱好者洛韦尔被此事深深地震撼了，最终决定结束前半生成功的经商和从政的生涯，把所有的精力都投注到天文学研究当中去。
洛韦尔出售了自己的商行，用这笔钱筹建了一座私人天文台，也就是后来举世闻名的洛韦尔天文台。
二十世纪初，通过对天王星受到的微量残余摄动的观测和理论研究，洛韦尔大胆地提出，在海王星之外还有一颗未知行星。
1915年1月，洛韦尔在一次学术会议上宣读了论文《海王星外行星的研究报告》，预测了这颗未知行星的轨道和在天空中的可能位置。
随后，洛韦尔天文台对相关天区进行了照相搜索和校核。
