俗话说“中国行我也行”，印度是这一“理论”的忠实践行者，就在我国“问天”实验舱成功发射并对接“天和”核心舱的同时，印度空间站的模型也“扩大”了。近日，印度再次曝光了其规划的2030年空间站模型，和以往的两舱结构不同，这回模型采用了三舱一字型对接，规模空前。
印度空间站出二期模型了
从画面上看，印度这个2030年空间站模型除了3舱之外，还准备同时对接4艘“加甘扬”飞船。有意思的是，由于三舱都平行布置有太阳翼，所以中间的两个对接口在停泊飞船的时候，必须要见缝插针地从两个太阳翼之间钻进去，相撞的风险很高，空间甚至完全不够，做模型的人显然也考虑到了这一点，所以给中间的2艘飞船去掉了太阳翼，管你技术上能不能实现，反正我模型是做得蛮漂亮的。
侧面也可以加“咖喱桶”
说到印度的空间站，最引人注目的是它带的“黄色咖喱桶”，这一回，最新的模型上变成了2个，颜色从黄色变成了白色。这个“黄色咖喱桶”其实是空间站的气闸舱，用于宇航员出舱或者储存宇航服的，印度空间站不大的三舱结构，竟然要布置2个气闸舱，做模型的果然很懂得复制粘贴的精妙。
黄色“咖喱桶”其实是气闸舱
相比之前的两舱设计，这回展出的印度空间站模型可以算是二期工程了。不过，先别着急做二期工程的模型，还是把“加甘扬”飞船的模型做好再说，印度每次展出的载人飞船，外形都不太一样，像AMCA五代机一样，每年一个主意，真是太任性了。
加甘扬飞船和AMCA五代机一样，每年的方案都不同
说到“加甘扬”载人飞船，它翻译过来就是“天舟”的意思，蹭了我们货运飞船的名字。该项目从2006年就开始研制了，开发自2006年开始，原计划是设计一个与“水星计划”类似的简易太空舱，搭载两名宇航员，在275千米高度的近地轨道飞行一周后，溅落孟加拉湾海面。它最早的发射时间是2013年，原先准备在2013年至2014年进行无人飞行，2014到2015年完成载人飞行。
空间站模型也做得挺多
后来时间不出所料地推迟到不早于2017年，又延期到2020年、2021年，乃至2022年，最新的计划是在2022年6月进行首次无人试飞，2023年载人发射，然而现在已经快到2022年8月了，“加甘扬”飞船却连最终的外形方案都没有定下来，真正试飞可能要到2025年之后了，2030年能成功载人就不错了，这还是在不爆炸的情况下外界做的最乐观预计。
这个又变成了T字型布局
载人飞船的无人试飞都没开始，印度连空间站的模型都造好了，甚至还有二期工程，据说印度甚至还画过未来月球基地的PPT，这果然是很“印度”。
管你三七二十一，先做模型再说
