2015年，乐视网股票大涨，成为继阿里、腾讯、百度、京东之后第五位市值在1000亿人民币以上的中国互联网公司。
贾跃亭趁机通过大宗交易，减持3524万股，3天套现约25亿人民币。此举遭到中央财经大学中国企业研究中心主任刘姝威的炮轰：
“如果出现高管连续大幅度减持股票套现，只能判断：公司的持续经营状况出现了问题。投资者购买股票是要投资收益的，不是免费给大股东送钱的。”
14年前，刘姝威曾发表文章《应立即停止对蓝田股份发放贷款》，引起市场和有关部门关注，此后引发了轰动全国的“蓝田事件”。
那么，乐视网会不会成为下一个“蓝田”？贾跃亭说不可能。强大的资本面前，刘姝威的声音竟然没有泛起多少水花，很多专家表示减持是正常的市场行为。
还是这一年，贾跃亭仍然继续扩张商业版图，目光瞄上了造车。为此，他公开表示，“即使把上市公司拖垮，我也义无反顾。”
贾跃亭认为，资金不是问题，只要战略足够领先，产品足够颠覆，有足够的用户价值，只要能把事做出来，资金自然会追随而来。
然而，恰恰是“资金不是问题”的问题，让他后来陷入四面楚歌的境地……
六、
2016年，43岁的贾跃亭收获了和甘薇的第三个孩子，意气风发地站在当时名为“乐视体育中心”的五棵松体育馆，宣布造车，并扬言要“为梦想窒息”。
乐视汽车在美国完成落地和布局，并与美国战略合作伙伴Farady Future（简称FF）一起建立了世界顶级的研发团队。
搞互联网的乐视要造汽车？这个项目一开始就遭到群嘲，但贾跃亭却坚定地认为，“只有被99%的人嘲笑过的梦想，才有资格谈那1%的成功。”
