日前，国内地图导航平台百度地图宣布，已与春风摩托合作，将推出适配摩托车的车机导航系统，春风摩托旗下的三款车型率先搭载该系统。
图源：百度
可能是因为摩托车用户不多，也可能是因为摩托车的空间实在太小，几乎没有厂商打算在摩托车上安装车机，许多摩托骑士驾车出行时不得不用手机导航，还要购买高质量的手机支架，以防手机摔落。汽车是铁包肉，摩托车是肉包铁，如此分心操作手机，一旦出现意外，驾驶员可能会受到比较严重的伤害。
常规地图导航我们在手机和汽车上用的比较多，许多软件还有汽车导航模式，不过把导航、车机融入到摩托车上，就非常少见了。从最初的纸质地图发展到现在，数千年导航发展史，正在迈向新时代？
导航平台的前世今生
最简单的导航方式，无疑是实体地图，人类已经用了几千年。汽车刚出现之时，厂商的想法就是将实体地图融入汽车之中，通过实体按钮滚动更换显示区域。1921年美国明尼苏达州John J Bovy第一个申请了相关专利，几年后，采用类似设计的可穿戴导航设备“Plus Four”诞生了。
1932年，意大利公司开发出的导航系统“Iter-Auto”同样是实体地图，但被集成到仪表盘上，而且有线路排布，当司机开车的时候，地图就会被激活。在GPS导航被发明之前，实体地图导航一直是主流。
图源：pixabay
1960年开始，美国陆续发射了几颗用于导航的Transit卫星，几年后又启动了TIMATION卫星项目，也就是最初的GPS导航系统。那个时候卫星导航信号还很弱，而且主要用于军事领域，直到1983年，里根总统颁布GPS卫星解禁指令，卫星导航才进入民用阶段。
中国在线导航的发展并没有比海外企业落后太多，基本都是20世纪初普及和商用，那个时候国内比较知名的在线导航平台有图吧、图盟（高德地图旗下）、百度地图、图行天下（搜狗地图）等。
图源：pixabay
随着通讯技术和卫星定位技术的发展，地图导航应用范围越来越广，2004年TomTom开发出了一款名为“TomTom Go”的导航仪，能够预加载地图，并且通过GPS定位、语音指示路线。同时发展的还有基于HDD的导航系统，不但提供了触控屏、10GB~80GB空间，还有其他车载娱乐功能。
再后来就是手机App和平视显示器的时代，人机交互更加准确，GPD、北斗定位也更加精准，现在的手机、车机导航可以将汽车精准定位到所在的车道。与此同时，传统车企做导航功能的理念开始落后，再加上开发导航功能需要投入不少精力和成本，越来越多的车企开始选择与地图导航平台合作，百度地图、高德地图、腾讯地图三大巨头从众多导航平台中脱颖而出。
无论是纸质地图，还是电子地图，都是同样的导航模式。导航卫星发明后，在看地图的同时，我们才能更清楚自己在哪里。硬件性能和算法的提升，为导航带来了更多可能，导航功能的实用性不断提高。再加上城市路况越来复杂，导航可以说已经成了我们今天不可或缺的功能。
