车身一共有六个螺旋桨，其中，两个螺旋桨作为主螺旋桨，还有四个辅助螺旋桨起到稳定的作用，其动力来源是由日本著名的川崎重工业株式会社打造的混合发动机，再加上凭借与无人机类似的传感技术，可避开障碍物，保障了出行的安全性。
不管怎么说，XTurismo飞起来确实挺酷，行驶起来比地上的“跑车”还是更拉风一点。
既然官方还是将其定义为“飞行自行车”，那就总归绕不开动力这个话题。
目前据官方透露，XTurismo飞行自行车搭载一台传统发动机和四个电动机组成混合动力系统，最高时速为100km/h，在加满燃料的情况下，可持续飞行30~40分钟，这个续航嘛…用来上班通勤都有点够呛...
不过作为飞行自行车的初步尝试，续航有点瑕疵也是可以理解的。但现在 XTurismo的主要问题就是噪音太大，目前研发团队也在想办法攻克这一问题，相信后续产品升级会解决这一问题。
碍于开发成本，目前XTurismo的售价也是有点离谱，高达77.7万美元，折合人民币的话大约540万人民币，又是一个“土豪玩具”限定。
这价格也让大家开启了新一轮的吐槽：“人生新目标：努力赚钱买辆自行车”...
不过受政策限制，这款“飞行自行车”目前暂无法上路，研发团队希望它目前主要能在沙漠、水上等极端条件的救援工作中发挥用途。
根据计划，团队希望在2022年内交付200辆XTurismo，同时继续改进产品。未来的产品将会更多地依赖于电能，并且体型会更小。
根据研发者的最新说法，最早的小体型XTurismo有望明年在美国正式上市，并且他们还会再度降低成本，并实现大规模量产，预计在2025年左右，一辆飞行自行车的成本可以降低到5万美元。
这样来看，再坚持等等，说不定真能等到普通人开得起的那一天？
话说回来，其实在我们国内，也有很多企业研发类似的产品，甚至已经有不少厂商的产品已经成功上天了，例如小鹏、吉利等。
