iPhone 14 Pro的后置闪光灯内侧四周有防尘防水的胶圈，与上代相比差异比较明显。暴力拆开后可以看到，iPhone 14 Pro的后置闪光灯从上代的2颗灯珠变成了一大颗灯珠，但是苹果把它分成了9份，可以自适应的控制闪光强度，亮度和均匀性上都有提升。
iPhone 14 Pro的底部扬声器模块在尺寸上与上代基本一致。
iPhone 14 Pro的马达尺寸相比上代虽说是有缩水，但外部接近0920的规格依旧是很优秀。
底部的副板结构和上代一样，集成有气压计，两个麦克风以及一个充电口。底部扬声器出窗口内侧有防尘防水的胶圈。
电池方面，iPhone 14 Pro系列依然是L型电池，从“微机分”拆解的国行版机型来看，iPhone 14 Pro电池容量是3200毫安时，相比上代增加了105毫安时，供应商是惠州德赛；iPhone 14 Pro Max的电池容量为4323毫安时，相比上代少了29毫安时，供应商是欣旺达。
iPhone 14 Pro电池信息
iPhone 14 Pro Max电池信息
iPhone 14 Pro系列后壳上还有一些零部件，结构上稍微做了一些调整，WiFi天线和NFC天线集成在了一根排线上，实体按键和无线充电模块和上代一样都是集成在一起的。
小结：
从上面的拆解报告以及已有的公开信息来看，这次iPhone 14 / 14 Pro虽然在硬件配置上并未有Pro系列那样的大升级，但是其在内部结构上进行了重新设计，“三明治”式的设计使得易于维修性大幅提升。因此，iFixit对于iPhone 14的可修复性评分给出了7分（满分为10分）的高分，这也是自iPhone 7以来的最高评分。iFixit甚至表示，“这是一件大事，苹果公司应该进行一个重大声明，即iPhone 14 已经从内到外进行了重新设计，以使其更易于维修。”
iFixit的山姆·戈德哈特（Sam Goldheart）认为，“在这个时代，产品发布不应该仅仅是吹嘘一些小的新功能。为什么库克不吹嘘可修复性？我们不知道这会发生，因为苹果根本没有提到。但他们应该这样做。”
另外，iPhone 14系列引入的双向卫星通信功能也是大家关注的一个焦点。而iPhone 14系列之所以能支持双向卫星通信，主要得益于升级了高通骁龙X65基带芯片，以及苹果自研的RF射频天线。
