华为造车果然摊上事了。问界M7发布没多久，就被很多网友吐槽问题太多，有人说M 7的外观空间，看着像10年前的，跟未来理想没法比，也有人认为M7售价要30多万，续航却只有230km，后期更换电池，还要大出血，还不如买辆15万以内的油车，这让余承东坐不住了。
昨天一个劲儿和网友互怼，声称觉得华为造车不好看的人，其实是自己的品位比较low，而且问界M7和十几万的车有本质区别，连底盘都不一样！余承东甚至认为问m7将会完全超越丰田埃尔法，雷克萨斯LM等百万级豪车，唯一的缺点就是价格卖得太便宜。他家里的宝马保时捷现在都不开了认准了问界m7。
经常给人一种感觉华为任正非属于脚踏实地干事的那类人，而余承东却越来越浮夸，难怪很多网友叫他余大嘴。
其实企业为了赚钱要找车买车，大家都可以理解，目前华为搞汽车一年要花掉十几亿美元，但华为现在树大招风，问界M7到底好不好，不是余承东去一个劲儿地对标宝马保时捷，而是交给用户评判。
昨天一个劲儿和网友互怼，声称觉得华为造车不好看的人，其实是自己的品位比较low，而且问界M7和十几万的车有本质区别，连底盘都不一样！余承东甚至认为问m7将会完全超越丰田埃尔法，雷克萨斯LM等百万级豪车，唯一的缺点就是价格卖得太便宜。他家里的宝马保时捷现在都不开了认准了问界m7。
经常给人一种感觉华为任正非属于脚踏实地干事的那类人，而余承东却越来越浮夸，难怪很多网友叫他余大嘴。
其实企业为了赚钱要找车买车，大家都可以理解，目前华为搞汽车一年要花掉十几亿美元，但华为现在树大招风，问界M7到底好不好，不是余承东去一个劲儿地对标宝马保时捷，而是交给用户评判。
