【卡车之家 2022IAA】时隔四年，汉诺威国际车展再次开幕，欧洲七子之一的曼恩也在此次车展上带来了诸多新车型，展示了全新数字化的道路运输解决方案，聚焦新能源、自动驾驶等商用车潮流，最重要的是新款e Truck电动卡车也在此次车展中惊艳亮相。
此次汉诺威车展中，曼恩的多款展车都用上了电子后视镜，而且在现场展示牌中也详细标注了展车的价格，大家也可以根据今天的欧元人民币汇率（1欧元=7.0278人民币）计算一下，了解一下国外卡车的价格。
电动重卡：最新款e Truck
碳排放压力之下，内燃机还能行驶多久？什么是最佳替代品？这也是国内外商用车品牌思考的重点。而此次汉诺威车展中，曼恩也带来了自己的答案，首次展出了接近量产的原型电动卡车e Truck，据了解这款车将于2024年投放市场，为长途运输提供电气化解决方案。
“续航焦虑”一直是电动重卡无法广泛应用的难点，而这款曼恩e Truck配备大容量电池组，续航里程达到了600-800公里，几乎可以涵盖如今柴油重卡常见的运输领域。
此外，这款车具有兆瓦充电能力，兆瓦充电系统工作电流最高为3000A，工作电压最高为1.25kV，按功率公式计算得知，最大峰值功率为3750 千瓦，单位换算一下即为3.75 兆瓦，由此计算理论情况下，1分钟充电容量约为62.5kWh，在5分钟内将超过312kWh，而在15-20分钟内，就能为电池补充937-1250kWh的电能。简单来说，就是充电非常快，一定程度上解决了充电时长的问题。
在此次汉诺威车展上，曼恩不仅展示了其电动卡车，而且还展出了整体的解决方案，除了车辆配置环节、充电基础设施以外，还为客户考虑了运营阶段中的成本优化、路线分析、客户优化等，客户可以在站台上通过曼恩推出的数字工具来查看自己的配送路线如何能够实现纯电动驱动，将为客户提供从选车、用车、优化等整体解决方案。
柴油重卡：TGX/TGS
MAN TGX 4x2牵引车标价：329195欧元
这款640马力 4x2牵引车应该是曼恩此次旗舰车型的代表了，适用于长途运输以及大件运输市场，搭载的是曼恩D3876欧6e发动机，最大输出功率为471kW，在900-1380转时可爆发峰值扭矩3000牛米，无论是马力还是扭矩都很惊人，匹配12挡直接挡变速箱，后桥采用的是气囊悬挂。
驾驶室内的配置也很豪华，此前获得红点设计奖的Inpidual Lion S套件也出现在这款车上，包括全新的内饰设计，MAN OptiView后视镜系统等，增加了很多红色元素。这款TGX驾驶室内还设计有22英寸电视、沙发床、带烹饪组合的内置衣柜、电子手刹、多功能方向盘等，日常驾乘体验再次大幅提升。
MAN TGX 4x2牵引车标价：266873欧元
现场展出的全新一代曼恩TGX 4x2牵引车适用于长途运输，搭载的曼恩全新版本的D2676发动机，最大输出功率为382kW（520马力），在930-1350转时可爆发峰值扭矩2650牛米，匹配的12挡直接挡变速箱，并且标配液力缓速器，并且整车进行了空气动力学优化，再加上电子后视镜的加持，可以提升燃油经济性，最多降低4%的油耗。
