近日，交通运输部办公厅公布18个第一批智能交通先导应用试点项目（自动驾驶和智能航运方向），广州城市出行服务自动驾驶先导应用试点项目入选。
今明两年广州将投260辆自动驾驶车
近日，交通运输部发布通知，公布第一批智能交通先导应用试点项目（自动驾驶和智能航运方向）。经自主申报、相关单位推荐和专家评审，交通运输部同意将18个项目作为第一批智能交通先导应用试点项目。
18个项目聚焦自动驾驶、智能航运技术发展与应用，面向公路货物运输、城市出行与物流配送、园区内运输、港口集疏运和码头集装箱运输、沿海及内河智能航行等场景先行先试开展试点示范，探索新一代信息技术与交通运输深度融合的解决方案。其中，广州城市出行服务自动驾驶先导应用试点项目（以下简称“试点项目”）入选。
根据公布内容，该试点项目将在2022年8月至2023年12月期间，在广州塔环线、生物岛环线等投入50辆自动驾驶巴士，累计服务不少于100万人次。在广州人工智能与数字经济试验区投入210辆自动驾驶乘用车，累计服务不少于30万人次，运行里程不少于400万公里，运行时长不少于20万小时。试点预期成果为形成试点工作总结报告，围绕自动驾驶城市出行服务场景，编制技术指南或标准规范不少于2项等。
广州市智能网联汽车道路测试步入新阶段
2022年上半年，随着参与智能网联汽车道路测试工作的企业主体、测试车辆、测试安全员数量的快速增长，广州开放测试道路较2021年底增长57.6%，车辆首次发放路测牌照较2021年底增长41.6%，有效测试里程较2021年底增长73.5%，测试车辆交通事故认定记录为零。
广州已在6个行政区域开放测试道路
测试道路开放范围越来越大。截至2022年6月30日，广州市发布开放测试道路202条，双向里程789公里，覆盖白云、海珠、番禺、黄埔、花都、南沙6个行政区域。广州自动驾驶道路测试总里程已超过600万公里。
测试规模和类型越来越多。广州市向11家企业的19款车型共201台测试车辆发放了测试牌照。2022年上半年，新增测试车辆59台，升级载客测试36台，升级道路测试46台，升级远程测试3台，自动驾驶里程约207万公里，广州自动驾驶道路测试总里程已超过600万公里。
全国率先搭建这个平台
行业监管越来越规范。全国率先搭建“智能网联汽车道路测试实时监管平台”，实现车辆监控、视频监控、电子围栏、基础数据及测试道路管理、风险预警及事故溯源。
在全国率先实现智能网联汽车商业化运营
示范应用（运营）越来越扎实。近期，依据自动驾驶企业小马慧行的道路测试表现，其3款车型首批纳入广州市智能网联汽车（自动驾驶）示范运营车型目录，在车辆准入、上牌、运营许可等方面进一步规范，在全国率先实现智能网联汽车商业化运营。
市民可选两条线路免费体验搭乘
今年4月底，广州已开通自动驾驶便民线，市民在广州塔和生物岛可搭乘自动驾驶巴士。
目前，市民可通过自动驾驶预约微信小程序（“智联巴士”）免费预约购票，作为载客测试志愿者体验当前自动驾驶最高等级L4级别的自动驾驶服务。网上免费预约购票体验。
黄埔区生物岛北环线
行驶线路全长4公里，共设6个站点：地铁官洲站A口、寰宇一路、广州实验室、生物岛水墨园、寰宇二路口、地铁官洲站总站。每日载客测试服务时间为8:00~21:00，全天发班间隔15分钟/班。
广州塔西站环线
行驶线路全长9公里，共设7个站点：广州塔地铁A口、阅江西路西站、阿里巴巴大厦、唯品会总部大厦、阅江西路中站、阅江西路西站、广州塔西站。每日载客测试服务时间为8:00~21:00，计划发班间隔为20分钟一班(12:00~15:00每60分钟一班）。
车辆能礼让和红灯自动停车
自动驾驶车辆有7个座位，采取“高铁购票”模式，即车上有空余座位乘客才能成功预约，在载客测试期间建议乘客提前预约试乘，避免人员聚集和等候时间过长影响试乘体验。
