长安UNI序列强调科技与运动，但它承载着长安品牌在燃油动力车型向上的目标，同时也肩负着打开混动市场局面的任务。今年上半年，UNI-K iDD上市即受热捧，订单量持续攀升；同时，亮相即惊艳的UNI-V iDD也已经把大家的期待值拉满。
目前，蓝鲸动力已形成包括蓝鲸发动机、蓝鲸变速器以及蓝鲸油电混驱为一体的全新模块化发动机研发平台，这也是我国首个模块化发动机研发平台。蓝鲸动力品牌自发布以来，连续四年时间获得了“中国芯”十佳发动机大奖。而搭载蓝鲸发动机的“蓝鲸家族”车型依旧强势，8月批售销量4.5万辆，零售销量为8.5万辆。
03.限电停产已恢复 对交付影响不大
在长安汽车8月这份漂亮的“成绩单”背后，其实经受住了一场“大考”。夏季以来川渝地区持续高温，为确保电力供应安全有序，保障群众基本生活需求，长安汽车在8月对重庆的生产基地实施限电停产，让电于民。限电停产对产能造成了一定影响。根据长安汽车发布的公告，8月产销目标预计减量约10万辆。根据乘联会统计，长安乘用车环比7月减产43%。
时间进入到了9月，高温褪去，川渝地区限电情况全面恢复。长安汽车公开承诺，“公司上下全面启动保生产、保交付，将尽最快速度保质保量进行交付”。限电停产对8月产销造成了一定的影响，但对订单的交付影响却被降到了最低，对全年的整体影响也不大。
小结:
最近，长安汽车披露了2022上半年业绩：长安汽车上半年营业收入565.74亿元，实现归属于上市公司股东的净利润58.58亿元，同比增长238.74%。取得归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润31亿元，同比增长319.07%。
在今年缺芯、缺电的大环境之下，长安汽车仍旧做到了利润增长。按照长安内部的说法，因为已经有了第三次创业的决心，这些困难都难不倒大家。从2017年发布“香格里拉”计划到现在5年时间，长安汽车的产品实力有目共睹地得到了稳步提升，而长安品牌在国人心目中的形象，也已经立了起来并逐渐强大。
