乘客在这里可以360度全景观看窗外的风景。
激动人心的时刻到了！
试乘7号线全自动驾驶轨道——车辆唤醒，发车！
肖飞 南京地铁7号线总体设计师
它是通过信号系统触发相应指令的。这个信号系统地面上有、车辆上也有车载的设备。
通过无线传输，把信号从地面传到车辆上。车辆会根据信号系统的相应指令执行，实现全自动的唤醒、出库、上线、自动运行，最后回库休眠。
就在今年8月12日，南京地铁7号线工程（北段）顺利通过项目工程验收，正式开始不载客试运行，这意味着距离正式通车又近了一步！
如果一切顺利，地铁7号线（北段）有望在今年年内通车，届时，将与地铁1号线北延线、3号线实现换乘。而地铁7号线全线通车预计要到2024年。
地铁7号线采用LED电子显示屏显示站点信息
地铁7号线尧化新村站。图自：南京地铁
南京地铁7号线工程（北段）
南京地铁7号线（北段），起于鼓楼区幕府西路站，止于栖霞区仙新路站，线路全长约13.84公里，均采用地下敷设，设站10座，其中换乘站4座。
10个站点分别为：仙新路、尧化门、尧化新村、丁家庄南、丁家庄、万寿、晓庄、幕府山、五塘广场、幕府西路。
从城市交通来看，地铁7号线（北段）
