
曾几何时,30万元级别的车型都被人们归入豪华汽车行列,但在新能源时代,30万元的车型已经不稀奇,一向在高端市场难有突破的国产车,也趁着新能源的东风而杀入了高端市场。
也因此,30万元级纯电车型成了一个白热化的市场。
目前,小鹏P7、特斯拉Model 3、哪吒S都是国内新能源轿车市场上的代表性车型,市场表现都比较不错,而且都有主力车型打入30万元左右的价格区间。

那么,它们的实力究竟如何?又该如何选择呢?
小鹏P7
指导价:23.99-42.99万元
一句话点评:各方面都比较均衡的新势力中型纯电轿车
小鹏汽车常年位居国产造车新势力三甲,小鹏P7则是它的主力车型,也是最先打出名堂的车型。
从市场表现来看,它是能够撑得起30万元这样的定价的。


颜值是小鹏P7的核心竞争力之一,封闭式的前脸和贯穿式灯带都相当吸引人,整个前脸的辨识度相当高。你可能不喜欢电动车,但你很难把它跟“不好看”联系起来。

小鹏P7定位于纯电动B级车,车身长度为4880mm,轴距则达到2998mm,空间方面的表现显然超过了同价位的大多数合资车。除此之外,这款车还采用了溜背式车身,对年轻消费者有着很强的吸引力。

小鹏P7的内饰相当简洁,这种内饰风格由特斯拉开创,随后被不少造车新势力模仿。它取消了绝大多数的物理按键,大部分的功能都可以通过14.96英寸的悬浮式中控屏来调用,这种简约风格,在年轻人中间相当流行。

配置方面,这款车搭载Xmart OS车载智能系统和双擎处理器,可以根据声源定位功能来精准执行用户指令,也能通过强大记忆功能进行主动服务,甚至还能够外接各种娱乐设备。
除此之外,这款车还可以像智能手机一样轻松添加、卸载、升级各种车载APP,可玩性相当强。

动力方面,小鹏P7搭载后置单电机和三元锂电池,最大功率196kW,NEDC工况下的续航里程分为480km、586km、670km,充电10分钟,续航可增加120km。
与此同时,小鹏P7还搭载XPILOT3.0智能驾驶辅助系统,全车搭载30个传感器和20多项主动安全配置,全方位保障用户安全。
值得一提的是,这款车的部分高配车型还提供了透明底盘功能,安全性更进一步。
特斯拉Model 3
指导价:29.0988万元-36.79万元
一句话点评:特斯拉的绝对主力,品牌影响力强悍,空间稍有不足
特斯拉在国内新能源市场上有着强大的影响力,是很多造车新势力的模仿对象,Model 3作为特斯拉的主力车型,自然也有不少的忠实粉丝。


Model 3采用封闭式前脸,这种风格最先其实是来自于燃油版的保时捷,不过现在已经成为电动车的主流设计之一,它看上去略显怪异,但还是很有辨识度的。

Model 3同样定位于B级车,不过它的车身长度只有4694mm,轴距也只有2875mm,与小鹏P7相比小了一大圈,但与同级别的燃油车相比,它仍有不小的优势。

Model 3的内饰精简到了机制,比标榜北欧极简风的沃尔沃还要简单,除了方向盘和15英寸悬浮式中控屏之外,几乎没有别的多余设计。
不少人觉得它寒酸,但也有不少人认可这种清爽的风格。

Model 3的配置最吸引人的地方在于高度的智能化,它可以用智能手机当作车钥匙,15英寸的中控屏集成了车辆所有功能控制选项,操作起来更方便。