如果综合近3年的收入和成本费用来算的话，威马相当于每卖一辆10万元的车，就要亏掉将近15万元，这可真是越卖越亏。
为了扭转这样的局面，威马就必须要成功IPO，通过新的故事来搞定投资者和消费者。
第三，投资人们等不及了，可能大家不知道啊，威马汽车最牛逼的并不是卖汽车，而是融资，截止到目前为止，威马汽车累计已经获得超350亿元的融资，力压蔚小理成为了新势力IPO前获得融资最高的车企。而且这背后不乏资本大佬，比如、上海国资、腾讯、红杉资本、李嘉诚家族、何鸿燊家族等。
这些大佬可是真金白银砸下去的，他们本想着等威马上市之后便可以赚的盆满钵满，没成想，威马汽车第一次IPO竟然宣告失败。眼看着这个“吞金兽”亏损越来越多，如果不尽早将其送进资本市场，那后果可想而知啊。
所以，这就是威马着急忙慌上市的根本原因，为了能成功上市，他们不惜拿出威马年收入近三成的利润分给高管，这就像农夫拿了一捆特别大的青草放在了老黄牛的面前，而这个地能不能耕的好，那还得看老黄牛的具体表现啊。
好了，老规矩，老乔还是谈三点自己的看法：第一，不要把制造业玩成了金融业，汽车生产制造本属于制造业，制造业最重要的就是产品的质量，而金融业最重要的就是利益。而现如今，资本最喜欢干的事儿就是把制造业玩成金融业，一旦制造业看中了利益放弃了质量，那最终受害的可就是消费者啊，这就是现在很多新能源车自燃的原因，对于车企来讲，无非就是赔点钱，但对于消费者而言失去的就是生命和幸福。
第二，卖汽车是靠质量口碑，不是靠营销故事，不知道从什么时候起，很多企业喜欢讲故事了，给投资者讲，给消费者也讲。他们对故事的钟爱程度胜于产品质量，老乔想问，靠讲故事能造好一辆车吗？靠讲故事能给老百姓带来安全吗？
第三，企业要合理的被资本投喂。我打个不恰当的比方，企业接受资本的投喂就像给猪吃猪饲料。给猪吃猪饲料可以使猪快速的长大，那肉质口感怎么样呢？肯定不如自然生长的黑土猪口感好，要不然，怎么黑土猪的价格比普通猪肉价格要贵呢？同样的道理，资本投喂可以使企业快速成长，但是企业大了，管理跟不上了，问题就出来了，这就是很多特别好的小公司一旦被资本投喂，就立马倒下的原因。所以老乔说企业要合理的接受资本投喂。
好了，今天就到这儿，有说的不全面的地方欢迎评论区留言补充，我是老乔，我们下期再见。
