《亚细亚经济》9月26日报道，中国大力发展电动汽车等新能源汽车产业，推动汽车出口大幅增长，8月单月出口量首次突破30万辆，大幅超过同期韩国16.82万辆的出口量，同比增长64.7%，自5月以来连创新高。受去年基数较低影响，中韩两国汽车今年出口反弹，但反弹差距正逐步扩大，1-8月，中国制造汽车海外销售量为181.7万辆，韩国同期出口仅146.38万辆。麦肯锡评价中国汽车具有设计前沿、网络功能丰富等优势，与欧洲汽车相比性价比较高。
上汽等国有车企和吉利等大型车企表现出色和新能源车出口增长是中国汽车出口大幅增加的主要动力。中国新能源汽车主要出口欧美等发达国家，售价远高于汽柴油汽车，在欧电动车平均单价超过3万欧元，助力中国汽车出口摆脱“廉价”路线，1-8月累计出口34万辆，对出口贡献率高达26.7%。但中国车企海外投资建厂数量仍远低于跨国公司，供应链独立性和品牌影响力仍需加强。
