前段时间，蔚来汽车高调进军欧洲，创始人李斌扬言：蔚来能在2030年能跻身行业前五。
一言激起千层浪，在如今的造车市场，豪言壮语似乎成为了造车的核心零部件，车行不行，嘴线上，似乎成了造车新势力的标配。
并且又主动将特斯拉拉来比较，并说：特斯拉花了16年时间才盈利，蔚来肯定用不了那么长时间。
在最近的一个公开场合，李斌再次杠上特斯拉，表示：蔚来与特斯拉专注于技术和效率不一样，蔚来则专注于用户。
但也就是这家口口声声专注于用户的汽车品牌，昨天发生了一件让人大跌眼镜的事。
有网友爆料，开自己老公的蔚来ES8 出门，在系安全带的时候，安全带被拉断了……
汽车安全带被拉断，这样的事情，你见过吗？
不止小柴一个，不少网友表示，自己开车这么久第一次见安全带断的……
关于安全带被拉断，蔚来官方表示，车子出厂都会进行检测的，会把问题反馈给相应的部门。
小柴去查了下这个创了汽车新神话，也就是断了安全带ES8的最新售价区间，是49.6-65.6万，一款五十万的车，安全带被拉断，小柴这时候只能说出一个字——牛……
蔚来刚出名的时候，或者说还没咋出名的时候，李斌在接受央视财经频道《遇见大咖》的专访中曾表示：保时捷的工厂，肯定比不上江淮的工厂，你们不要觉得我胡说八道……
比保时捷工厂还牛逼的工厂，生产出来的车，安全带说断就断，这实在是离谱她妈给离谱开门……
当然了，江淮工厂到底有没有比保时捷工厂牛逼，大家都清楚，李斌也清楚。离谱的话说出来，被人讨论，那是营销的精髓。
比如上述这几句话，自李斌发表以来被网友们做成图片、小视频，在微博、微信等网络上疯狂转发，并且至今还经常被网友拿出来讨论。
再一次印证了了营销学那句，坏名声不如没有名声的定律。于是不仅蔚来自己在这条道上持续前进。
比如前几天，蔚来进军欧洲后，李斌再一次绑上保时捷，说「我们和奔驰、保时捷的价格一样其实是合理的，要让产品回到价格的本质。」
蔚来的售价确实快赶上保时捷Macan了。
