A级车三年保值率前10，思域拿下第一，领克03成了国产独苗
买车的时候，保值率是很多消费者都考虑的重要因素，毕竟谁也不想自己的车开个三五年，到时候卖的话得打对折。站在年轻人的角度来看，虽不敢奢求汽车这种消耗品像黄金一样保值，但至少不能亏得太多。
就拿市占率最高的A级轿车来说，消费者在购买的时候，往往很看重市占率。某种程度上讲，这也是某些日系车能够卖得很好的原因，因为它的保值口碑，真的是深入人心。
恰好，近期汽车界不少媒体报道了2021年上半年轿车三年保值率TOP10，也就是下方这张表格，对于最近想要买车的小伙伴来说，可以做一下参考。接下来，咱们废话不多说，围绕这份表格来给大家好好地分析一下有什么亮点？
亮点一：思域拿下第一，轩逸不见踪影
说实话，在看到这份榜单的时候，笔者也有点吃惊，因为有着家轿之王之称的日产轩逸，居然不在这份榜单之中，反倒是销量逊色一些的思域成为了第一名。
再来看全球卖得最好的车型卡罗拉，这次也没有成为第一，但有啥说啥，人家第8名的成绩其实还是蛮不错的，至少要比轩逸没有进入TOP10要强吧。
言归正传，思域三年的保值率确实蛮吓人的，达到了77.47%，或许有些小伙伴没啥概念，其实也不难理解，好比你15万买到手的思域，三年之后卖的话，还能拿到11.62万元。
当然了，77.47%只是一个广泛的数据，具体到时候能卖多少钱，还得看车子的实际情况，比如说有没有大修过、是否泡过水、是否全程4S店保养等等。
与此同时，雷克萨斯CT200h这样的车型入围也不稀奇，因为雷车本来就是高保值率的代名词，不入围貌似都对不起它的称号了，你说是不是。有意思的是，类似杰德这样冷门的日系车也能入围，并且保值率还是不俗的75.68%，也蛮厉害的。
亮点二：领克03成国产独苗，确实厉害
一个无法忽视的事实，咱们国产A级车以往就没啥拿得出手的车型，更不用说保值率有多出色了。不过，这次领克03的异军突起，多多少少还是让国人十分欣慰，咱们国产轿车也能打破日系和德系的垄断，让世人见识到国产车的实力。
直观来看，领克03的三年保值率达到了69.66%，约等于70%的保值率，仅次于本田锋范，直追神车卡罗拉。不得不说，领克03的推出，不仅让世人见识到了中国运动轿车的魅力，更是在保值率层面追赶日系车，持续缩小和他们的差距。就冲这一点，大家都得给领克03点个赞。
另外，咱们再来关注下德系车，貌似表现也不错，包括进口宝马2系、奥迪S3、大众甲壳虫和奔驰CLA都入围了。但是，这四款车为啥保值率高，其实是因为他们的稀缺性，即市场保有率没多高，而所谓奇货可居这个道理，你就能明白为啥它的保值率高了，说白了没多少车可选，价格能不坚挺嘛。
换句话说，德系热销的诸如朗逸、宝来、明锐、奥迪A3等车型，在保值率上还远远不是日系车的对手，更不用说被咱们国产车的骄傲领克03给超越了。所以说，德系车在保值率这件事儿上，的确得好好反思了。
【结语】综合上述内容来看，在这高保值率的10款A级车中，可以发现清一色的是运动轿车，其中还有一款是咱们国产的骄傲领克03，由此来看，所谓家用型轿车，某种情况下也并非大家想的那样保值，你说是不是这个道理？当然了，如果你有什么其他的观点和看法，也欢迎在文末留言互动。
