来自韩媒的报道称，中国第二大电池制造商比亚迪，将向戴姆勒公司供应旗下最新的磷酸铁锂动力电池“刀片电池”。
刀片电池由于独特的内部结构，使得整体的能量密度较高，颇具竞争力。
事实上，比亚迪的竞争对手宁德时代，其同样采用了类似无模组技术的磷酸铁锂电池已经赢得了特斯拉的订单。
虽然磷酸铁锂电池较三元锂电池的能量密度还有差异，也就是达到相同续航，电池组质量更高，可磷酸铁锂电池性质更稳定，且不依赖钴元素。
今年1~7月，LG化学是全球最大的电池制造商，这主要得益于其三元锂电在中国版特斯拉Model 3上的广泛采用。当然，宁德时代磷酸铁锂版Model 3据说也已经准备就绪，未来推出后，起售价将更低。
回到比亚迪，除了戴姆勒，该公司还将为福特供应动力电池，今年4月还与丰田成立合资公司进行汽车电池研究。
根据Wood Mackenzie的统计，铁电池目前市场份额为10%，预计2030年前将提高到30%。
